加税怎么算？

一、加税怎么算？

从 中国现行税制看，附加税包括两种：（1）是根据正税的征收同时而加征的某个 税种。这种作为税种存在的附加税，通常是以正税的 应纳税额为其征税标准。如城市维护建设税，是以 增值税、 消费税、 营业税的税额作为计税依据的。（2）是在正税征收的同时，再对正税额外加征的一部分 税收。这种属于正税一部分的附加税，通常是按照正税的征收标准征收的。如与外商投资企业和外国企业所得税同时征收的地方所得税，是附加于外商投资企业和外国企业所得税，按照一定比例（ 应纳税所得额的3%）加征的税收，即为此种附加税。这里的地方所得税实际上是外商投资企业和外国企业所得税的一部分。我国现今附加税的征收，通常都有税法指明的特定目的，如增加 社会福利、发展教育以及满足 地方政府的财政需要等。

其中教育费附加以单位和个人实际缴纳的增值税、营业税、消费税（简称“三税”）为计征依据。凡缴纳“三税”的单位和个人，都应依照规定缴纳教育费附加。纳税人应在向税务机关申报、缴纳“三税”的同时，申报、缴纳教育费附加。外商投资企业，外国企业及海关进口产品征收的消费税、增值税，不征收教育费附加。

1、小规模纳税人。

（小规模纳税人）当月销售收入10000元，则你应该缴纳增值税为[10000/（1+4%）]*4%=384.62元应交的附加有城建税和教育费附加，由于你所处的地域不同，比例不同，假如城建税税率为5%，教育费附加费率为3%，则你应缴纳的城建税是384.62*5%=19.23元,教育费附加是384.62*3%=11.54元

2

/3

2、一般纳税人。

当月销售收入10000元，则你应该缴纳增值税为[10000/（1+17%）]*17%=1452.99元（不考虑进项税，如果考虑进项税就再减去进项税才是应该缴纳增值税），则你应缴纳的城建税是1452.99*5%=72.65元,教育费附加是1452.99*3%=43.59元

3、缴纳税率：

1、增值税按销售收入17%、4%（分别适用增值税一般纳税人、小规模纳税人）；

2、城建税按缴纳的增值税的7%缴纳；

3、教育费附加按缴纳的增值税的3%缴纳；

4、地方教育费附加按缴纳的增值税的2%缴纳.

二、新西兰组团签证加税

新西兰组团签证加税对旅游业的影响

近日，新西兰政府宣布对组团签证实施加税政策，这一消息引起了旅游业的广泛关注。对于这个新政策，旅游从业者、游客以及相关机构都产生了极大的兴趣。本文将对新西兰组团签证加税政策的影响进行详细的分析和解读。

加税政策的背景

新西兰一直以其壮丽的自然风光、丰富的文化底蕴和独特的旅游体验而闻名于世。近年来，越来越多的游客选择前往新西兰旅游，尤其是来自中国的游客数量不断增长。这一现象为旅游业带来了巨大的机遇和挑战。

然而，过去几年里，新西兰的旅游资源承载量逐渐达到了极限。旅游景点的人流量不断增加，很多景点出现了拥堵和破坏的问题。此外，旅游业对环境的影响也引起了社会的关注。为了保护自然环境和提高旅游质量，新西兰政府提出了一系列的政策措施。

新政策的目的

新西兰组团签证加税政策是政府为应对旅游压力而采取的措施之一。该政策的目的是通过提高签证费用，控制来自中国等高风险国家的旅游团队数量，减缓旅游资源过度消耗的问题。

新政策的实施预计将对旅游业产生多方面的影响。首先，加税会增加游客的成本压力，可能会导致部分游客选择放弃前往新西兰旅游的计划。这对旅行社和景区经营者来说无疑是一个巨大的挑战，他们需要思考如何通过提供更具吸引力的旅游产品来吸引游客。

对旅行社的影响

新政策的实施对旅行社产生了直接的影响。旅行社需要面临签证费用的增加，这将增加他们的运营成本。同时，由于游客数量的减少，旅行社的订单量可能会下降，对业务的发展造成一定的压力。

然而，新政策也给旅行社提供了发展的机会。旅行社可以通过加强与当地合作伙伴的合作，提供更具特色和个性化的旅游行程，吸引更多独立游客。此外，他们还可以开拓其他国际市场，降低对中国游客的依赖程度。

对景区经营者的影响

景区经营者是另一个受到新政策影响的重要群体。由于游客数量的减少，景区的运营收入可能会下降。因此，景区经营者需要通过提高门票价格、改善服务质量等方式来弥补损失。

另外，景区经营者还应该思考如何更好地保护和管理旅游资源。他们可以通过控制游客的流量、加强环境保护意识、开展宣传教育活动等方式来实现可持续发展。

对游客的影响

新政策的实施对游客来说无疑是一个利益的平衡问题。一方面，加税会增加游客的成本压力，一些游客可能会选择放弃前往新西兰旅游的计划。另一方面，限制旅游团数量可能会改善旅游体验，减少人流拥堵，提升景区服务质量。

对于计划前往新西兰旅游的游客而言，他们需要在考虑成本和旅游质量之间做出权衡。他们可以选择参加更小规模的、个性化的旅游团，或者选择独立游，享受更自由和灵活的旅行方式。

结论

新西兰组团签证加税政策对旅游业产生了深远的影响。虽然这一政策给旅游从业者、游客和相关机构带来了一定的挑战，但也为他们提供了发展的机会。旅游业需要思考如何通过提供更具吸引力的旅游产品、加强与当地合作伙伴的合作、开拓其他国际市场等方式来适应新政策。

三、购销合同要加税

购销合同要加税

在国际贸易中，购销合同是商业交易的重要文件，它规定了买卖双方的权利和义务，确保了交易的合法性和可靠性。然而，最近关于购销合同是否要加税的问题引起了广泛关注。本文将深入讨论这个问题，并对此事提出一些建议。

为什么购销合同要加税？

购销合同要加税的主要原因是税收政策的调整和国家经济的需要。随着国家税制的改革，政府需要增加税收收入，以支持国家的发展和福利。购销合同作为商业交易的重要组成部分，往往牵涉到大量的货物和资金流动，因此往往成为税收政策的重点对象。

此外，加税也是为了调整市场秩序，防止不法商人通过购销合同进行偷税漏税和其他不正当行为。加税可以提高商业交易的透明度和合法性，促进市场的健康发展。

购销合同加税的影响

购销合同加税会对商业交易产生一定的影响，主要体现在以下几个方面：

1. 价格上涨：加税将增加出口商和进口商的成本，导致商品价格上涨。这对于双方来说都是一种负担，可能会减少买卖双方的利润。
2. 减少交易量：由于价格上涨，需求可能会减少，从而导致交易量的下降。特别是涉及大宗商品的购销合同，其交易量的减少可能对国际市场产生重大影响。
3. 影响市场信心：加税可能会导致市场信心的下降，商业交易的风险增加。这可能会影响投资者和企业的决策，降低市场活力。

购销合同加税的建议

鉴于购销合同加税可能带来的负面影响，我们提出以下几点建议：

• 政府部门应该合理制定税收政策，避免给商业交易带来过多的负担。应该权衡税收收入和市场发展之间的平衡，确保税收政策能够促进经济的繁荣。
• 买卖双方应该提前了解税收政策的调整，合理安排购销合同，以减少对交易的不利影响。如果可能的话，可以尝试寻找其他市场或方案，避免过高的税收压力。
• 企业应该加强内部管理，确保购销合同的合法性和透明度。加强税务合规意识和税务规划，避免不必要的税收风险。

结论

购销合同要加税的问题是一个复杂的经济议题。税收政策的调整和市场需求之间存在一定的矛盾，需要权衡利弊。政府和企业都应该积极做出相应的调整，确保税收政策的合理性和可行性。通过合理的税收政策和规范的商业行为，我们可以确保购销合同的合法性和有效性，为国际贸易的发展提供有力支持。

四、美国加税会利好什么股?

加税出口占比不大 但内需旺盛的股票

但总体来说覆巢之下安有完卵

五、越南纺织品加税

在最近的贸易战中，越南纺织品加税问题成为一个备受关注的焦点。美国政府对越南纺织品加征关税的决定，引发了广泛的争议和讨论。这一举动对于越南纺织品行业以及越南整体经济的影响非常重大。

越南纺织品加税的背景

越南纺织品业长期以来一直是该国的支柱产业之一，为越南创造了大量就业机会，并对经济增长做出了重要贡献。越南纺织品以其高品质和竞争力的价格在国际市场上享有盛誉，尤其是在美国市场。然而，最近美国政府对越南纺织品加征关税的决定给该行业带来了巨大的冲击。

这一决定是由于美国政府认为越南在纺织品贸易方面存在不公平的竞争行为。他们指责越南在生产过程中存在环境污染、劳工权益不受保护等问题。此外，美国政府还指出越南通过操纵货币汇率获取不公平的进出口优势，损害了美国本土纺织品产业的利益。为了保护美国本土产业，他们决定对进口的越南纺织品征收额外关税。

越南纺织品业的影响

越南纺织品加税对该行业产生了巨大的冲击和不确定性。不仅仅是关税增加导致成本上升，也影响了对越南纺织品的需求。美国是越南纺织品的主要出口市场之一，加税将使越南产品的价格上涨，减少了美国消费者的购买意愿。这将直接影响到越南纺织企业的订单量和销售额。

另外，越南纺织品加税还造成了该国纺织企业的生产能力过剩的问题。由于需求减少，企业很可能会面临产能过剩的困境，这将导致更多的企业倒闭和失业问题。

然而，越南纺织品企业正在积极采取措施来应对这一挑战。他们正在努力提高产品质量和降低成本，以增强其在国际市场上的竞争力。此外，越南政府也在推动产业升级和创新，以促进纺织品业的可持续发展。

对越南整体经济的影响

越南纺织品加税不仅对该行业产生了影响，也对越南整体经济造成了一定的冲击。纺织品行业是越南的关键出口产业之一，其减少的订单和销售额将直接影响到国家的出口收入和经济增长。

此外，越南纺织品加税还可能引发其他国家对越南产品的报复性关税措施。这将使越南的出口市场更加受限，对经济增长带来进一步的压力。

然而，越南作为一个发展中国家，仍然具有许多潜在的发展机会。除了纺织品产业，越南还有其他重要的出口产业，如电子产品、家具、食品等。越南政府正在积极推动产业多元化，以降低对纺织品业的依赖度。

结论

越南纺织品加税对越南纺织品行业和整体经济产生了巨大的冲击。这个行业是越南的关键支柱产业之一，直接影响到国家的就业和出口收入。虽然面临许多挑战，但越南纺织品企业正在积极应对，并寻求创新和升级。越南政府也在推动产业多元化，以降低对纺织品业的依赖度。随着时间的推移，越南纺织品行业将继续发展壮大，并为越南经济的增长做出重要贡献。

六、纺织品要加税

纺织品要加税: 如何影响中国的纺织行业？

近年来，随着国际贸易形势的紧张，中国的纺织业面临前所未有的压力。最新的消息显示，纺织品要加税的措施即将实施，这无疑给中国的纺织行业带来了不小的冲击。

什么是纺织品要加税政策？

纺织品要加税政策是指某些国家会增加对从中国进口的纺织品征收的关税。这种措施旨在保护本国纺织业，并促使消费者更多地购买本国的纺织产品。这对于中国的纺织行业来说无疑是一个沉重打击。

纺织品要加税政策对中国的影响

纺织品要加税政策的实施将对中国的纺织行业产生广泛而深远的影响。

1. 出口量下降

中国是全球最大的纺织品出口国之一，纺织品的出口在中国国内的经济中占据着重要地位。加税政策的实施将导致中国的纺织品出口受到抑制，出口量将会大幅下降。这将直接导致中国纺织行业的收入大幅减少。

2. 就业减少

纺织业在中国的就业人数众多，尤其是一些经济相对较弱的地区，纺织业往往是当地居民的主要就业来源。加税政策的实施将导致纺织业的生产减少，企业将面临裁员的压力，造成大量的就业岗位流失。

3. 竞争力下降

中国的纺织业一直以来以其低廉的成本和高质量的产品在国际市场上具有竞争优势。然而，纺织品要加税政策的实施将使中国的纺织业失去竞争力，从而失去在国际市场上的份额。这将使得中国的纺织业难以与其他国家的纺织行业竞争，从而面临更大的困境。

纺织行业如何应对？

面对纺织品要加税的政策，中国的纺织行业必须积极应对，采取有效的措施以应对困境。

1. 提高技术水平

中国的纺织业应加大对技术研发的投入，提高产品的质量和附加值。通过创新和技术进步，提高企业的竞争力，从而在国际市场上取得更大的份额。

2. 寻找新的市场

中国的纺织行业需要积极开拓新的市场，降低对某些国家市场的依赖度。寻找新的市场将有助于缓解纺织品要加税政策带来的负面影响，保证企业的生存与发展。

3. 提高品牌价值

中国的纺织行业可以通过打造具有品牌价值的产品，提高产品的附加值。通过品牌的塑造，增强消费者对产品的认同度，从而提高产品的竞争力和市场份额。

纺织品要加税政策：带来挑战与机遇并存

纺织品要加税政策的实施无疑给中国的纺织行业带来了巨大的挑战，但同时也存在机遇。

对于中国的纺织行业来说，这是一个调整和升级的时机。通过加强技术研发、拓展新市场和提升品牌价值，中国的纺织行业有望在面对困难时找到新的突破口，实现可持续发展。

纺织品要加税政策的实施是一个警钟，提醒中国的纺织行业不能过于依赖于低成本和大规模生产的模式。只有通过提高技术含量和产品附加值，中国的纺织行业才能在激烈的国际竞争中立于不败之地。

总之，纺织品要加税政策对中国的纺织行业带来了严峻的挑战，但也激发了行业转型升级的动力。只有通过创新、技术进步和开拓新市场，中国的纺织业才能抓住机遇，实现持续发展。

七、新西兰不加税是多少

新西兰不加税是多少？这是一个经常被人们问到的问题。作为一个激动人心的旅游目的地和独特的国家，关于新西兰的税收体系和政策是非常值得了解的。在这篇博客文章中，我们将探讨新西兰的税收情况，包括税收类型、税率以及不同纳税人的责任和义务。

新西兰税收概述

新西兰是一个开放和透明的经济体，其税收体系被认为是简化和公平的。新西兰的税务管理由新西兰税务局（Inland Revenue）负责，他们负责征收和管理本国的税收政策。

税收类型

新西兰的税收体系包括多种类型的税收，每种税收类型都有其特定的应用范围和税率：

• 所得税： 所得税是新西兰最主要的税种之一，适用于个人和公司的收入。新西兰的所得税分为个人所得税和公司所得税，根据纳税人的收入水平和税率表进行计算。
• 消费税： 消费税是新西兰的另一种重要税种，称为商品与服务税（Goods and Services Tax，简称GST）。目前，新西兰的消费税率为15%，适用于消费者在购买商品和服务时的交易金额。
• 货物与服务税： 除了消费税外，新西兰还对特定的进口和出口货物征收货物与服务税。这些税收是根据货物的类型和货值计算的。
• 房产税： 房产税是对房屋和其他房地产征收的税收。这些税收的税率和应用范围取决于房产的类型、价值和用途。
• 车辆税： 新西兰对注册车辆征收一种名为车辆注册费的税收。车辆注册费的用途是为了维护和改善交通基础设施。

税率

新西兰的税率是根据不同税种和纳税人的收入水平来确定的。以下是几个主要税种的税率：

• 个人所得税： 新西兰个人所得税采用分段累进税率制度，共有四个税率档次，分别为10.5%、17.5%、30%和33%。不同的收入水平对应不同的税率。
• 公司所得税： 新西兰公司所得税的税率为28%，适用于公司的所得金额。
• 消费税（GST）： 新西兰的消费税率为15%。

纳税人的责任和义务

作为纳税人，每个人都有一些纳税的责任和义务。这些包括：

• 申报税收： 纳税人需要定期向税务机关申报个人或公司的所得情况，并支付应缴的税款。
• 保留记录： 纳税人需要保留与其所得相关的文件和记录，以备税务机关的审核。
• 合理减税： 纳税人有权合理利用税收政策规定的减税项，以减少应缴税款。
• 合规纳税： 纳税人需要按照相关税法和规定合规纳税，遵守税务机关的要求。
• 及时缴纳税款： 纳税人需要按照规定的时间表及时缴纳应付的税款，避免滞纳金和罚款。

结论

新西兰的税收体系是一个相对简化和公平的体系，包括所得税、消费税、房产税、车辆税等多种税种。每种税种都有其特定的税率和应用范围。作为纳税人，了解税收的类型和规定对于合规纳税和合理减税非常重要。希望本文能够帮助您更好地了解新西兰的税收情况。

八、新车购买附加税

在中国，新车购买附加税是许多人在考虑购车时需要注意的一个重要因素。对于那些打算购买新车的人来说，了解这个附加税的相关信息是非常重要的，因为它可能会对车辆的总价产生重要影响。在本文中，我们将探讨新车购买附加税的定义、计算方法以及一些可以减少这笔费用的方法。

什么是新车购买附加税？

新车购买附加税是指在购买新车时需要支付的一项额外费用，它是由政府规定并收取的。这个费用的目的是补充车辆购置税以外的资金，用于交通基础设施建设、环保项目等公共事业。新车购买附加税根据车辆的购买价格进行计算，并根据一定的比例收取。

如何计算新车购买附加税？

新车购买附加税的计算方法因地区而异，不同地区的政府可能会有不同的税率和计算规则。一般而言，这个税额是根据车辆的裸车售价计算的，裸车售价指的是车辆没有任何附加选项或配置的价格。税率通常为裸车售价的一定比例，具体比例根据地区而定。

除了裸车售价，一些地区可能还考虑其他因素来确定新车购买附加税的金额。例如，车辆型号、排量、燃料类型等因素可能会影响税额的计算。因此，在购买新车时，您应该咨询当地汽车销售商或政府部门，了解具体的税率和计算方法。

如何降低新车购买附加税的费用？

虽然我们无法完全避免新车购买附加税，但是有一些方法可以帮助您降低这笔费用。下面是一些可行的建议：

• 选择低价车型：新车购买附加税是根据裸车售价计算的，因此选择一个价格较低的车型可以减少税额。
• 选配合理配置：一些附加选项和配置可能会提高车辆的裸车售价，从而增加新车购买附加税的费用。在选配时，您可以根据实际需求和预算考虑选择什么配置，避免不必要的费用增加。
• 关注购车折扣活动：一些汽车经销商会定期开展购车折扣活动，这可以帮助您节省一部分购车成本，也可能减少新车购买附加税的费用。在购车之前，您可以多关注一些优惠活动，选择一个价格更合适的时间购车。
• 了解不同地区的税率：不同地区的新车购买附加税税率可能存在差异，因此您可以对比不同地区的税率，选择购车时税率较低的地区进行购买。

需要注意的是，虽然降低新车购买附加税的费用是非常有吸引力的，但在购车过程中，不要只关注附加税而忽视其他重要因素，如车辆的安全性能、品牌信誉、售后服务等。购车是一项复杂的决策，需要综合多个因素进行考虑。

总结

新车购买附加税是购车过程中需要考虑的一个重要费用。了解这个附加税的定义和计算方法，可以帮助您在购车过程中做出更明智的决策。通过选择适合的车型、合理选配配置和关注购车折扣活动，您有可能减少新车购买附加税的费用。但是，在购车时，不要只关注附加税而忽视其他重要因素，综合考虑各个方面的因素，选择一辆适合自己需求的车辆。

九、购买车要加税吗

购买车要加税吗

在中国，购买一辆车是一项重要的决策，许多人在考虑购买新车时会担心是否需要支付额外的税款。购买车辆是否需要加税取决于不同的因素，如车辆类型、车辆购买价格以及当地政府的法规。

中国的税法规定了一些与购买车辆相关的税收政策。首先，购买新车时通常会收取车辆购置税。这是一种按照车辆购买价格计算的一次性税收。购置税的计算方式是根据购车价款的百分比进行计算，因此，购买价格越高，购置税也就越高。

此外，购买车辆还可能需要缴纳车辆购买发票上标注的增值税。根据税法规定，购置车辆的单位或个人应向税务机关申报并缴纳增值税。增值税的计算方式与购买车辆的类型和用途有关。

购买二手车的时候，可能需要缴纳车辆转让税。车辆转让税是根据车辆转让价格计算的一种税收。根据税法规定，车辆的买受人需要在购车后的30天内向税务机关办理车辆转让登记，并支付车辆转让税。车辆转让税的计算方式是根据车辆转让价格的一定比例进行计算。

购买车辆时，还需要考虑到车辆购买合同税。车辆购买合同税是指为购买或报废机动车，或者转移、变更机动车所有权而制作的机动车买卖合同的出售方收取的税款。购买车辆时需要支付车辆购买合同税，税率根据购车价格和车辆类型有所不同。

此外，还有一些其他与车辆购买相关联的税费，如车辆上牌费、车辆年检费等。这些费用可能会因地区而异，具体金额和缴纳方式请咨询当地相关部门。

购买车辆的税收优惠政策

尽管购买车辆需要支付一定的税费，但中国政府也为一些特定的车辆提供了税收优惠政策。

首先，对于新能源车辆购买者来说，可以享受购置税减免政策。根据国家政策规定，购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源车辆的个人和单位，可以免征车辆购置税。这一政策的实施旨在鼓励更多人购买环保型车辆。

其次，购买一些特定的农用车辆和公交车辆可能会享受税收减免或者优惠政策。具体的政策规定请咨询当地相关部门，以确保享受相应的优惠。

总结

购买车辆需要支付一定的税费，具体的金额和缴纳方式可能因地区和车辆类型而异。购置税、增值税、转让税和购车合同税是购买车辆时常见的税收项。

为了鼓励绿色出行，中国政府对购买新能源车辆的个人和单位提供车辆购置税减免政策，购买农用车辆和公交车辆的可能还可享受一些税收减免或者优惠政策。

在购买车辆前，建议与当地相关部门咨询具体的税收政策和相关手续，确保您了解所有的税费和优惠，从而做出明智的购车决策。

十、购买新车附加税

购买新车附加税

在购买新车时，除了要考虑车辆的售价、配置和品牌等因素外，还需要了解与购车相关的附加税收。购买新车时不仅要支付车辆购置税，还可能需要缴纳其他附加税款。今天我们将详细介绍一些常见的购买新车附加税。

1. 车辆购置税

车辆购置税是一项在购买新车时需要缴纳的税款，税率根据车辆的排量和车型确定。一般而言，排量越大的车辆购置税越高。此外，涉及到新能源汽车的购置税有一定的优惠政策，具体优惠比例根据当地政策而定。

2. 上牌费

购买新车后，需要将车辆进行上牌，这其中包含了一定的费用。上牌费的具体标准根据不同地区和不同车型而有所不同。一般包括车辆注册费、杂费等多个方面的支出。需要注意的是，在不同城市上牌费用可能有较大的差异，有的地区上牌费非常昂贵。

3. 交强险

交强险是指机动车辆所有人或管理人为了补偿因机动车辆发生交通事故造成他人人身伤亡、财产损失而应当承担的责任而投保的强制保险。交强险的费用根据车辆的使用性质和座位数等不同因素来决定。一般而言，小型私家车的交强险费用相对较低。

4. 商业保险

购买新车后，还需要考虑购买商业保险。商业保险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等多种险种，费用根据购车人的选择和车辆型号等因素有所差异。建议购车人根据实际情况选择适合自己的商业保险方案。

5. 违章罚款

购买新车后，要特别注意遵守交通规则，避免违章行为。一旦违章被拍摄或被交警查获，就需要缴纳相应的罚款。违章罚款的数额根据不同违章行为的严重程度而有所不同，需要购车人特别留意。

6. 停车费

在城市生活中，停车成为了一大难题。购买新车后，需要考虑停车场的停车费用。停车费用在不同城市和不同地段也有所不同，有的地方甚至高达每天几十元。购车人需要提前了解当地的停车费用情况，以便合理安排停车。

7. 保养费用

购买新车后，随着时间的推移，车辆的保养是必不可少的。保养费用包括定期保养和意外损坏的维修费用。购车人需要根据车辆厂商的建议制定保养计划，并预留一定的费用用于保养。

8. 道路救援费用

购买新车后，如果遇到车辆故障或意外事故需要道路救援，可能需要支付相关的费用。道路救援费用根据具体的救援项目和服务费率来确定，购车人可以根据需要选择适合的救援服务方案。

总结

购买新车附加税是购车过程中不可忽视的一部分。除了车辆购置税之外，上牌费、交强险、商业保险、违章罚款、停车费、保养费用和道路救援费用等都是购车过程中需要考虑的因素。购车人在购车前应提前了解并计算好这些费用，以免在购车后造成不必要的经济负担。