特价机票飞机晚点能退票吗?
一、特价机票飞机晚点能退票吗?
只要飞机晚点,就是航空公司违约,需要到机场该航空公司柜台开个晚点证明,给卖票的代理商,就可以退款。各航空公司规定的不同,一般为14天至45天。若是在当地没有办事处的航空公司的机票,则时间会更长,可能会长达三个月之久。
1、国内特价机票退票
尽管飞机票的折扣跨度很大,从一折到全价都能够找到。但是旅客在购买特价机票的时候要注意了,经济舱机票低于4.5折或4折,票面价格都不予退票,并且不改、不签,俗称“三不准”原则。
旅客只能拿回机场建设税费和燃油附加税,如广州飞海口140元(2折不含税),税费是机场建设费50元和燃油附加税800公里以下50元,共100元。
同时,机票4.5折~5.5折,退票扣除50%票面价;机票6折~8折,退票扣除20%票面价,八折以上扣除5%票面价。
2、国际特价机票退票
与国内机票不同的是,国内机票能够清楚明白显示机票折扣,但是国际机票实行的是暗折扣,通常客服人员只会根据旅游的时间,提供某一时间最便宜的机票价格,但无法得知它的折扣是多少。
因此对于国际机票的退票,要根据具体的票号来确定退费,不同的时间段、仓位、航班号退费相差很大。如9月5日广州飞往洛杉矶的机票含税4880元,按国内折扣算大概8.5折,但记者被告知,这张机票可以改期,但不能退票,只能退税1400元左右。
二、平壤晚点
平壤晚点:这座神秘城市的魅力与发展
北朝鲜的首都平壤,是一个充满神秘与争议的城市。这个城市一度因为政治、经济和地缘政治等方面的原因,被世界各国关注。然而,除了政治上的焦点之外,平壤晚点也因其独特的魅力和快速的发展而吸引了各方目光。
迷人的文化和历史遗产
平壤晚点作为朝鲜半岛的文化和历史重要城市,拥有丰富的文化和历史遗产。这座城市有许多引人入胜的景点,如太阳宫、红墙陵园和万寿台等。这些地方承载着朝鲜的历史和文化,让人们能够更好地了解这个国家的过去和现在。
在夜晚,平壤晚点的景色更是令人难以忘怀。从江边的摩天大楼到千万盏灯光照亮的街道,整个城市散发着迷人的魅力。这使得平壤晚点成为一个独特而美丽的地方,吸引着无数游客慕名而来。
快速的经济发展
与其他朝鲜城市相比,平壤晚点在经济发展方面取得了显著的进步。作为朝鲜的政治和经济中心,平壤晚点是许多重要产业和企业的总部所在地。近年来,政府对该地区的经济投资不断增加,吸引了更多国内外企业的兴趣。
平壤晚点的经济增长也带来了更多的就业机会和改善的生活条件。随着城市的发展,平壤晚点的人口不断增加,人们的生活水平也得到了显著提升。这更进一步增加了对该地区的投资和发展的动力。
独特的城市规划和建筑风格
平壤晚点以其独特的城市规划和建筑风格而闻名。这个城市拥有许多壮丽的建筑和广场,如金日成广场和人民会堂等。这些建筑物不仅仅是为了实用,更凸显了朝鲜社会主义建设的理念和城市美学。
平壤晚点的建筑风格融合了现代主义和朝鲜传统元素,给人一种既熟悉又新奇的感觉。这些建筑物以其独特的设计和精湛的工艺而著称,向世界展示了朝鲜的建筑才华。
平壤晚点的未来潜力
随着平壤晚点在政治、经济和文化方面的发展,这座城市的未来潜力令人振奋。政府的改革和开放政策将更多的机会带给了平壤晚点,吸引了国内外投资者的关注。
虽然目前平壤晚点还面临一些挑战,如经济制裁和地缘政治紧张局势,但这些挑战并没有动摇该地区的发展动力。平壤晚点拥有坚实的基础设施和教育体系,以及富有创新精神的年轻人才,为城市的未来增添了信心和机遇。
总的来说,平壤晚点作为北朝鲜的首都,具有独特的魅力和令人兴奋的发展前景。这座城市的文化、历史遗产、经济增长以及独特的城市规划和建筑风格,使得平壤晚点成为一个令人着迷和值得探索的地方。随着时间的推移,平壤晚点将继续吸引着世界的目光,成为亚洲乃至全球的重要城市之一。
三、斋普尔飞机晚点
斋普尔飞机晚点:旅行者需要了解的事实
无论你是一个经验丰富的旅行者还是第一次踏上征程的新手,晚点的飞机都可能给你的旅行带来麻烦和不便。斋普尔作为印度的旅游热点,航班晚点的问题也不时出现。在本文中,我们将探讨斋普尔飞机晚点的原因、应对措施以及旅行者需要了解的重要事实。
斋普尔飞机晚点的原因
飞机晚点有很多原因,而在斋普尔地区尤其明显。以下是一些常见的原因:
- 天气状况:斋普尔地区的天气可能会对飞行产生不利影响。季节性的气候变化、强风和暴雨可能导致航班延误或取消。
- 机场拥堵:斋普尔机场是一座繁忙的机场,尤其在旅游旺季。航班过多可能导致机场拥堵,加长了安检和登机的时间。
- 技术故障:飞机的技术故障可能导致延误。航空公司在发现问题后会对飞机进行维修,以确保航班的安全。
- 空中交通管制:空中交通管制可能会导致航班延误。当空域拥挤或其他飞机故障时,机场会对起降航班进行调整。
如何应对斋普尔飞机晚点
当你面临飞机晚点时,下面的建议可能会帮助你应对这种情况:
- 提前了解航班信息:在你的出发前提前了解航班的状态和可能的延误情况。通过航空公司的网站或手机应用程序获取最新的航班信息。
- 合理安排时间:考虑到可能的延误,合理安排你的行程,尽量不要订立紧凑的时间表。留出足够的时间以应对潜在的晚点。
- 与航空公司联系:如果你的航班已经晚点,与航空公司联系并了解他们提供的援助措施。有时航空公司会提供餐券、住宿或安排替代航班。
- 保持耐心和冷静:面对飞机晚点,保持冷静和耐心是很重要的。不要让情绪影响你的旅行体验,尽量寻找其他方式来放松和娱乐自己。
旅行者需要了解的重要事实
作为旅行者,以下是你需要了解的一些重要事实:
- 航班延误可能性:斋普尔是一个繁忙的旅游目的地,航班延误的可能性相对较高。在计划旅行时应考虑到这一点。
- 保险覆盖:在购买机票前,了解你的旅行保险是否包括航班延误的赔偿。如果没有,考虑购买额外的航班延误保险。
- 备用计划:在旅行前制定备用计划,以防航班晚点或取消。了解其他交通工具和住宿选择,以便在必要时进行调整。
- 文化体验:尽管航班晚点可能会带来一些不便,但也可以将其视为一次文化体验。探索斋普尔的当地美食、艺术和历史,使你的旅行更加丰富多彩。
总之,斋普尔飞机晚点是一个旅行者可能会面临的挑战,但我们可以通过了解原因、采取应对措施和掌握重要事实来减少不便。保持耐心和积极的态度,你仍然可以享受一次难忘的旅行。
四、梦见下雨 晚点
在梦中经历到下雨的情境是一种非常常见的梦境,它可以有许多不同的象征意义。有人认为梦见下雨代表着生活中的困扰和困难,而有人则认为它代表着一种清洗和净化的过程。
首先,让我们来看看梦见下雨可能象征着生活中的困扰和困难。下雨通常会带来阴暗和潮湿的气氛,暗示着一种不顺利和阻碍。在梦中经历下雨,可能意味着梦者在现实生活中面临一些挑战或困难。这些困扰可能是来自工作、人际关系、经济状况等方面。梦见下雨的人可能感到沮丧、无助和迷茫,他们可能正在寻求解决问题的方法。
此外,梦见下雨也可以被解读为一种清洗和净化的过程。雨水可以洗去尘埃和污垢,带来新鲜和清新的气息。在梦境中经历下雨,可能表示梦者正在经历一种内心和精神上的净化过程。这可能是一种放下过去的方式,从错误和困扰中解脱出来。梦见下雨的人可能正在寻求一种新的开始和重新定义自己的方式。
梦见下雨的可能解释
尽管每个人的梦境都是独特的,但梦见下雨可能具有以下一些常见的解释:
- 象征生活中的困难和挑战。
- 表示情绪上的不安和沮丧。
- 代表一种内心和精神上的净化过程。
- 预示着新的开始和机遇的到来。
- 提醒梦者需要采取行动解决问题。
所有这些解释都可能有一定的道理,但具体解读还是要结合梦者的个人情况和经历来分析。
晚点的象征意义
晚点是我们日常生活中常常遇到的情况之一,它指的是既定时间之后才能到达或完成某事。无论是公共交通晚点、工作任务晚交还是其他原因,晚点都给人一种延迟和不便之感。
在梦境中经历晚点可能代表着一种焦虑感或担心。梦见晚点可能意味着梦者在现实生活中感到时间不够、压力较大或任务繁重。这个梦境可能是梦者内心的一种表达,他们希望能够更好地控制时间和规划安排。
此外,梦见晚点也可能象征着梦者对未来的期待和期望。晚点可以被理解为一种拖延和等待,梦者可能对某些情况或结果急切地期待着。这个梦境可能是一种潜意识的表达,梦者渴望某些事情能够尽快发生或解决。
如何理解这些梦境
理解梦境并不是一件容易的事情,因为梦境通常是个人化的,需要结合个体的生活经历和背景来进行分析。然而,在理解梦见下雨和晚点的梦境时,我们可以从以下几个方面着手:
- 情绪反应: 梦见下雨和晚点时,梦者的情绪如何?是否感到沮丧、焦虑还是期待?情绪反应可以提供一些线索,帮助我们理解梦境所代表的情感和需求。
- 生活背景: 梦见下雨和晚点的人的实际生活中是否存在类似的困难或问题?梦境可能是潜意识中对现实生活的反映,因此了解梦者的生活背景对解读梦境很有帮助。
- 个人经历: 梦者是否有与梦境相关的特殊经历或记忆?过去的经历和情感可以在梦中重新浮现,通过回忆和关联,我们可以更好地理解梦境的涵义。
总结
梦见下雨和晚点都是非常常见的梦境,它们可以有不同的解释和象征意义。下雨可以象征生活中的困扰和困难,也可以代表内心的净化和新的开始;晚点则可能表示梦者对时间的焦虑和未来的期待。要理解这些梦境,我们需要关注梦者的情绪反应、生活背景和个人经历。这样的分析可以帮助我们更好地理解梦境所传递的信息和潜在需求。
五、如何购买特价机票?
超长篇预警!!本篇涉及非常多航空业旅游业不为人知的事儿以及各类营销手段和方式,专业度稍高,需要仔细研读。建议先收藏,要是能点赞就更好了,不愿意看内幕只想了解怎么买最便宜的童鞋可以直接滑到最下方,那将是比较实际简便的操作流程。
——————————————————————————————————————————
一些业内比较常见但你们不知道的折扣:
1.东航和川航是有联程折上折的,海航的很多线路有往返特殊舱,买他们票的时候,打他们官方热线是最划算的(官网显示不了联程折扣)。东航要2段均>4折才生效,川航无限制,海航要看有没有V舱位。5月10日深圳航空刚发文件,也开启了联程折上折优惠,同样是4折以上生效。
******************************************************************************************************
联程折上折详解:
比如你想订,6月1日上海到北京MU5115,6月6日北京到上海MU5116
假如MU5115显示的价格是5折620+50(50是机场建设费)
MU5116显示价格是是6折740+50元
原本我们是需要支付620+50+740+50=1460元的机票款项
通过联程折上折 大概只需要支付(620+740)*0.9+100=1320元
******************************************************************************************************
2.每个月28号是南航会员日,一抓一大把的超低价和免票!关注南航微信公众号注册是最佳选择。南航的航线很密,大家可以多关注。
3.中国联航的每周五12点可以抢特价,不过他们家航线很少,建议有走北京相关的童鞋可以关注下。
4.很多国内航司在国内非当天中转国际航班是可以申请免费住宿的。酒店都还不错,还是打官方热线。
5. 三四线没大机场的城市的朋友肯定会用到的
※很多航空公司都有地空联运,打个比方:
你是台州人,你想出发去巴黎,台州没有航线,如果你要先坐高铁到上海再坐飞机,
打航司官线!很多航空公司都是免费给你送高铁票或者干脆到了指定机场是可以拿高铁票和机票去航空公司柜台报销高铁票的。
据答猪了解的的一个具体信息是:台州人到宁波坐飞机,凭身份证、动车票、行程单、登机牌是可以到宁波机场问询柜台报销相关动车票的。
6.近期更新,重要!!
各大航司现在逐渐都把代理费调整为5-30元/张票的形式,部分特价舱位已经取消(任何)代理费,也就是说,因为这个原因,在机票代理商的角度,他不会再愿意去出售没有代理费的舱位机票,也就是说,像去哪儿这种性质的平台,他很有可能会出现价格虚高的情况(因为卖特价舱他没钱赚了),就比如说,太原-大同3U8531(大同-太原3U8532)川航的机票价格一般都只有110元差不多(这个真心便宜),但在去哪儿的部分日期上,因为这个舱位没有利润可赚,因此某些代理商就会选择不放这样的价格,代理商不放那去哪儿上自然就没有这种价格。而像携程这种自营票台,他会选择加上几十块钱的其他捆绑“券”(作为利润),因此你看到一张110元的机票到最后很可能变成300多块钱(注意把没用的自动勾选项取消那就还好)。目前看来阿里旅行还没动,那最近这段时间要是最终还是选择OTA购票,又没什么别的优惠,就上阿里旅行去买吧(支付宝里就有,16G苹果党伤不起)。
本篇写的比较杂,如果想更简洁系统地了解的,可以移步这里
如何订机票最划算?我正在重新写一篇可操作性更强,客源区分更明了的答案。
7.航空公司的内销系统
每个航空公司都是有内销系统的,他们的内销系统是针对代理商和旅行社的,而因为各方面原因,东航的内销系统是做的最完善的,也就是说,很多代理和旅行社愿意拿东航的位置。
而这些位置,价格一般情况下,比市面低很多折扣。视淡旺季差距不同,最夸张的时候,外面已经只有头等舱了,有些人手里拿着1.8折的位置~~~
为什么会低那么多呢? 因为这些位置是代理和旅行社交过押金给东航的,也就是说,东航采取这种方式要锁定一部分固定客源降低销售风险。但是,航空公司是不会告诉你存在这种东西的,旅行社也不会告诉你,不然你以为为什么他们的打包产品可以做出来那么便宜。
关键来了,我们怎么拿到这种机票呢?
上途牛网,目前只有他会做这种控位销售的事情~~
还有个选择,穷游,不过穷游针对的大多是国际线,而且控位很少。
去哪儿之前也做过类似的控位销售,只是他们的体系限制,后来越来越少。
——————————————————————————————————————————
我又来更新了。
- 从正班机说起,也就是我们能买到的机票。
航空公司的销售渠道有很多,我们所能直接接触到的,就是OTA、官网、官方热线、航空代理(很多OTA上其实就是他们在卖,所以乱象丛生),航空代理还分为两种,公家的和私人的。
有哪些是我们接触不到的?
就是我前面说的,内销系统。
这种内销系统是怎么实现的呢?
通常,他是通过团体机票的名义来申请获得的。但是,因为近几年自由行的趋势,航空公司也不得不改变策略。在以前,团体机票一般是由10人成团起申请的,但是现在,某些航空公司可以2人就成团!
他的销售渠道是这样的:
航空公司切出一部分特价位置作为底层保本——>代理获得位置——>旅行社打包(加上酒店住宿地面交通景点门票等等其他产品)——>传统旅行社收客或者途牛之类的在线平台销售
为什么他们需要这样来卖?
这属于历史遗留问题,因为单单靠普通硬需求客源,客源数量必然不足。大家都知道,机票这东西,同样是经济舱,你可能可以买到1折的,换做他可能就是全价的,但本质还是没有变化,还是经济舱,不会有任何待遇上的差距。
然而如果航空公司经常卖1折,2折机票的话,会养成消费者的“不良”习惯,大家都在等1折2折的机票,没人愿意去买全价了,这当然不符合航空公司的利益(具体参考,为什么牛奶倒了也不愿意折价销售,知乎上很多这种问题)。
所以航空公司就采取迂回的方式,找代理,找旅行社,找途牛之类的旅游平台来打包,一张机票加上酒店或者其他东西,形成一个全新的产品,这样,消费者不就看不到我卖的机票价格是多少了?
下面介绍各大主要航空公司的内部营销策略及系统方式
(不知道写出来会不会被航空公司打啊.....)
1.国航(国航系:国航、山航、深航、西藏航、大连航、内蒙航)
国航是相对来说,内销与外舱差价不是很大的,为什么呢?从国航的名称就看出来了,中国国际航空~~~~总部北京,这是中国的官方御用的航司,什么国家领导人专机基本是他家安排的。国航主打高大上路线,因此价格相对来说都会高一点点。大家可以对号入座了,土豪可以随意,我等小老百姓,一般是很少坐国航的散客舱的。不过!!国航的其他延伸服务是做的相对完善的,比如前面说的空铁联运与国内转机国际免费住宿,国航是最多的。
他们的团体内销方式很简单,有些时候交押金,有些时候不用押金,按平时贡献率切位,一般航班起飞前2--6天就要出票,主要是切给传统旅行社(就是你大街上那些小门市,他们是旅行社批发商的分销商),如果你并没有什么亲戚朋友在代理/机场/航司的话,并不是很建议去拿这些位置,因为批发商为了保住自己的分销商卖自己的产品,给予的返利更加严重,少则100元/人,多的时候800-1500元/人都有。
————————————————————————————————————————
继续更:
2.南航(南航系:厦门航、汕头航、贵州航、珠海航、重庆航、河南航)
总部广州,南航的内销系统已经悲剧了,基本处于可以忽略的状态,为什么呢?因为他要代理/旅行社缴纳100%的票款押金才会给切位,而且要求是80%+的销售率....额滴神啊,除了有百分百把握和钱太多的大资金,谁会愿意去冒这么大的风险去切这种位置呢?
也正是因为这个原因(或许是互为因果),南航加大自身直销的意志非常坚决,具体可以参考我前面说的每月28号南航会员日,免票都有,1折2折一大片,价格是真心低。
——————————————————————————————————————————
3.东航(大菜来了)(东航系航司:上海航空、中国联航)
总部上海。注意!!!但凡你所在城市和你的目的地之间有东航航班(包括上海航空,上海航空是东航的小弟,当然联航也是东航小弟,但是丫已经成为廉价航空了,专注直销剔除内销),先行上途牛或者携程或者去哪儿或者阿里旅行去查【自助游】或者【往返机票】产品!价格从低到高排列,除非起点城市和目的地城市之间实在没什么旅游客源,否则极高可能性是能找到产品的(通常是机票+住宿的产品打包,比你自己定划算多了)。
但是注意一点!!
航线和航线之间是不一样的,比如杭州--三亚,东航的航班,一般就只能搜到5天往返的机票,这种机票一般都是固定天数的。意思就是说,如果你3天往返的搜不到,搜搜456就好了。
东航的之所以强烈推荐他们的分销系统,是因为他们的分销系统相对来说比较完善,且押金及出票规则都比较划算(国内航线押金只要20--200元/人,国际的也不高,相对南航的100%押金风险真是小到没边了),许多代理人和旅行社都愿意切他们家位置进行分销。可能也是因为这个原因,OTA在遭受航空公司围攻后,携程优先选择东航作为突破口注资(因为最符合他们的利益诉求嘛)。
东航销售平台这个就是东航的内销系统,不过你们是进不去滴.....
如果你们有公家航空代理(一般是机场居多)从业的朋友的话,找他们去申请东航的团队内销位置,是最最划算的,因为公家代理是不能收取手续费用的(因为现在代理费很低甚至为0,所以私人代理会收取不定额的手续费用),但老实说可能也不管用,因为这个专业度以及职位相对要求比较高,一般只有答猪这样的营销管理层才接触得到。
举个栗子:去年10-11月份,某江浙城市-海口东航的航班,价格600元含税往返....同期散客价8折以上甚至有时候头等舱....答猪因为公务职位关系公司不允许加价销售,切位后只能原价卖给旅行社(当然还有少许朋友),钱都被旅行社赚去了,你说600元往返的成本,卖个1600元往返都只是5折,简直是随便卖卖....
——————————————————————————————————————————
4.海航 (海航系:天津航空,首都航空,西部航空,祥鹏航空,大新华航)
海航可能是四大行里面的一个奇葩了。这个航空公司答猪也不能给他定性。乃至他内销策略根本就是乱来。但即便是乱来,仍然有迹可循。
一.海航的V舱,是很阴险的舱位,他是属于自定义舱位,在很大概率下,V舱将是相对的最低价。但是这个V舱的规则却是乱变的,更多的时候是A-->B-->A地的往返有特价,但有的时候,会变成A-->B-->C的特价,又有的时候,会变成A-->B C-->D的特价。这个说了和没说其实还有点区别,毕竟大部分人不可能老是专门去找海航这样的运价,说白了,给业内人准备的,但多试试他的A-->B-->A往返是否有特价,总归是没错的。
二.海航曾经出过员工价的票,25折,候补。候补是什么概念呢,就是说,你买了这张机票,有用又没用。你相当于就是买了一个可以在未来一年内A-->B的一个坐飞机的权利,但是呢!!你要确定哪一天要走的时候,你要提前告知,然后。。。当天到机场后,等着其他旅客全部登机完毕后,才可以登记。简而言之就是,有空位你就上,没空位就回去,等明天看有没有空位,一直没空位就一直等,反正一年内有效,老实说,当时答猪配合海航去做过这样的推广,因为实在是人工投入太大(和每一个旅客都得解释半天啊...(>﹏<)),所以就放弃了。
三.海航的头等舱。你肯定想象不到海航的头等舱其实可以卖的多便宜,业内包销价格基本就比经济舱全价高20%左右,但是实际卖掉的运价却是经济舱的2--3倍!当然也有人说头等舱难卖么,当然了...不然哪有那么便宜的事,不过,也已经很可怕了。
四.团体运价。海航的团体运价是出了名地乱来,几乎是被其他3大航轮番唾骂的。因为航空公司之间同样的航线在很多时候都要保持价格联盟,以求共同的利益最大化(你降价我降价,不就都没得赚了么)。因此,假如有团体需求,假如有海航航线,不用想了,优先海航没话说(不过低价位置是很少的,一般一个航班不会超过20个)。
总而言之,海航就是个奇葩,但一直走在4大航的前沿。
PS:海航因为其乱来的特性,基本说明航空公司的什么优惠政策他都会试一手,上到国航的送酒店送免高铁,下到各种各样的折上折,往返折,团体折,你只要最后选定是海航的...打官方热线问,问到什么都算赚到了...
——————————————————————————————————————————
看到了好多异地恋的童鞋,感觉还是有意义的,容答猪泡个咖啡继续来。
——————————————————————————————————————————
5.川航/成都航
单独把这个列出来因为他们家也是个很复杂的家伙,股份也是乱七八糟的一大堆。
内销系统主要集中在成都重庆相关航线,但因为他属于基于实时清位实时空位的收益原则的,那么说他们的内销其实也没什么大的好处,算了,还是不说了,知道了和没知道对小童鞋们是没什么大区别的。
但是他们家现在推出的有个政策很给力,联程折上折!也就是随便2段一起订,有直减。这个去哪儿网找不到,携程找不到,任何你所知道的OTA基本都找不到,官网也显示不出来,只有打官方热线订!
——————————————————————————————————————————
6.吉祥航空、华夏航空、长龙航空、祥鹏航空、厦门航空
这些航司有些是民营,有些是上面已经提到过的属于四大行下属的,把它们单独列出来,是因为它们有共同点,和东航非常像,内销系统十分发达,但由于是偏小的航司,只能作为小东航的方式处理,具体直接参考东航的内容。
——————————————————————————————————————————
7.春秋航空、九元航空、西部航空、中国联航等
同样的分为一类,都是小航司,都属于为数不多的廉价航空,买它们的票,在OTA上查完之后,直接上官网或者打官方热线是最方便的和最便宜的(航空公司为了加强自己的直销比例真是使出吃奶的力气了)。因为航空公司要提高直销比例,封杀OTA的呼声由来已久。
而买这一类的航空公司的机票,最需要注意的就是!行李免费托运额度!有些甚至就没有,反正都比正常航空公司要少,服务么相对也都会差一些,也不用指望他们提供什么好餐食。甚至从登机到下机,全程广告推销也是很正常的...毕竟便宜么.....是真的很便宜.....
单程的临时性订票,要追求价格的极致,那首选肯定是他们了
——————————————————————————————————————————
8.其他,除掉上面列的,其他大多没什么特点了,或者特冷门...答猪也没接触过...
- 包机篇
释疑:可能很多童鞋觉得,机场就是有飞机然后机票都是机场在卖的,这里我先把航空系列的企业简介一下。
机场:专门负责地面服务,比如值机、安检、机体起降保障、部分机修、部分餐食、部分医疗保障等等。机场的收入,以航空公司向他们支付起降费与保障费用为主。每个地方机场,原来都是分区民航局分管,现在都已经由地方监管各自成为一个独立的企业。
航空公司:拥有机组班子,各式各类新式的老式的飞机。工作人员1类是营销岗,说白了就是控制票价的以及服务各类人群的,一类是服务岗,也就是飞来飞去的空姐什么的。
中航信:为航空界提供信息传输与保存工作的公司,垄断企业。我们的机票的产生,与保存,就在这里。
租机公司:你以为航空公司所有的飞机都是自己的么?不可能的,淡旺季分别如此明显,养机费用如此高昂,航空公司在很多时候,还会去租用飞机,就是从他们这租的。
任何一条新航线的开启,不仅要在民航局备案,进行线路规划,还要和地方机场沟通,以满足起降时刻,同时要进入中航信系统进行售票。如果你是局外人的话,你还要首先征得相应航空公司的同意。
包机公司究竟扮演着什么样的角色?
包机公司:其实或许不应该这么叫,因为即便你是个自然人,你也能去包飞机,只要你够有钱...
但是,并不是有钱就能决定一切。就像上面说的,任何一条新航线的开启,都要经过一系列的手续与协调。当然,包机也有很多种操作方式和包法,这里就讲一种,可能我们的童鞋最为关心的,旅游包机!
包机公司究竟扮演什么样的角色,其实问题可以换一下,为什么会存在包机这种东西呢?
1、市场有需求。我们假设,杭州一直缺少直飞日本的航线,但是杭州和日本之间有客源来往的需求啊,但是航空公司因为份属国企央企,他每开一条航线不仅要经过上面写的那些流程,还要经过层层的领导审批。可能等他审批完,黄花菜都凉了o(╯□╰)o。这个时候,包机公司就火热登场了。
2、地方政府(对地方机场)有需求。经济与交通从来都是紧密相连的。有句老话叫做:要想富,先修路。基本上大多数的城市地方政府,都希望来往本城市的客流量越多越好,因为人越多流动越频繁的地方才有朝气,才有机会,才会引来狂蜂浪蝶招商引资。那么,如果说地方政府会对地方机场进行补贴,以促进客流量的发展,也就不是什么奇怪的事了。那么地方机场,就有了资本自己包飞机,以及将资金补贴给包机公司的资本。
近年来比较著名的就是福州航空,长龙航空,宁波航空,都算是地方自行包机,包着包着就包成了航空公司,还有些是地方强力支持,直接就成立航司的土豪。
而更多的时候,包机公司赚的不是卖机票的钱...而是政府补贴....有些数字大的吓死好几个宝宝..
旅游包机.
前面已经说了,包机公司是很多种的,既可以是机场,也可以是自然人,企业。
而旅游包机,不管是谁包的,最终承担的风险,基本大部分会被转嫁到旅行社的身上。
我们国家近年来,各地开启的可能超过一半的东南亚航线、海岛航线,都是包机!
其他的传统旅行社的东西,估计小伙伴们是很难接受的。
三个字,上穷游以及途牛。
当然,优先穷游,你经常淘的话,你就会发现,NND,以前真是坑爹...居然还会有低到这种价格的海岛线。
这些就是包机,因为包机商不需要像航空公司那样考虑长远影响,基本都怀着赚一票就走人的想法,临近起飞而有人退票对他们来说简直无法忍受,哪怕是100块钱卖了都比空着白飞一趟要强。
哪些航线可以关注?请看下面的下面,国际篇。
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
- 旅行社篇
大家一定有个疑问,为什么旅行社做出来的云南几日游,海南几日游,韩国几日游,这么便宜,甚至有的都不要钱!!!答猪就从他们的成本和利润点来一点点展示给各位。
————————————————————————————————————————
- 自由行的产品:自由行的产品其实相对比较健康,没有什么乱七八糟的在里面。通常就是机票+酒店,最多就是加个接送机什么的。
- 机票:就是通过航空公司的内销渠道获得的,所以价格相对低廉;
- 酒店:酒店是不会告诉你他给旅行社的采购价格比他们在去哪儿上放的还要低的,毕竟人家批量采购么。
- 接送机:没啥好说的,差不多同理-————————————————————————————————————————
- 跟团游!
成本:
1.机票:同上
2.酒店:同上
3.景点门票:也是同理,批量采购团队票。
4.地面交通:大巴或者火车,均摊到每人身上相对就低。
利润点:
1.购物点:这个是中国特色,当然现在香港澳门韩国泰国也很多,你进了购物店,无论买不买,旅行社都是可以拿到人头奖励的。如果你买的多,乖乖了不得,海南青岛的海鲜、云南的玉石、香港韩国的免税店、澳门的赌场(叠码仔知道么),都是业内非常有名的可以让导游有可能赚的飞起来的东西,有大数据和概率学的支撑,旅行社大可以去赌。
2.自费:比如你到了泰国了,导游就会告诉你,这个节目是要再重新掏钱的,那个节目是没包含在团费里面的,签合同的时候写的清清楚楚,可是你会去看?
3.政府奖励:很多地方政府是对旅行社有奖励的,拉动客流量,对于当地的经济是有促进作用的,因为你到了那个地方,你总得吃饭拉屎睡觉,不可避免地就产生了GDP,为了GDP,政府不遗余力。
4.还有很多乱七八糟的,非常多,多到你想都想不明白,多到答猪一下子想都想不完,你以为你坐个大巴车在高速路上停靠一个服务站,都是偶然的?服务站里的东西卖的多贵有数吧?
当然了,也有不少旅行社一直坚持保持品质的,但是乱流中,想独善其身,真的太难了。
跟团游:答猪只推荐途牛的牛人专线和穷游,而且签约的时候还要看好条款。
—————————————————————————————————————————
再有就是:
旅行社之间也是有利益链条的,比如你走进一家传统的路边门市,你以为那些挂着的欧美几日游产品是他们自己做的?你觉得有可能么?他们有那个实力么?
旅行社的分类:
1.地接社:就是你到了目的地后,接待你们的旅行社,他们才是准确的服务你们的对象。
2.批发商:从地接社那边拿地接,从航司那边拿机票,组合打造产品,零售给其他人。
3.就是小门面,夫妻店之类的不一而足,他们自身没有产品,只是作为一个收客渠道存在,他们的利润,就在于收客之后提供给批发商。
而这中间的利益链条,就是地接社给批发商好处,批发商给小门面好处(当然也有的批发商比如途牛就有直销渠道),说白了,你报这些,被卖了起码2次了。而这中间,每一次转手,起码都是200元以上的利润,甚至有的批发商为了维护住自己的客源,返利给小门面的好处会非常之大,打个比方,春节的泰国,返利要是没800元/人,都不好意思要客人。
那我们知道这个有什么用呢?
那就又回到前面那个了,跟团游,答猪只推荐途牛的牛人专线和穷游,是因为他们正是因为有自己的直销渠道,因此就少了批发商到小门面的环节,那么势必整体价格就会低下来。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
————————————————————————————————————————
因为很多留学党表示马上暑期要订票了,比较急,答猪先把这部分给写了。
- 国际篇
国际票我们分为2类,
- 1类是国内出发到东南亚(日韩泰越缅菲马来等等)+海岛线往返(如果是这些国家回来的,那就归入到2类去)
举个例子:上海-首尔-上海,算1类,首尔-上海-首尔,算2类。
- 2类是大洋洲/欧洲/美洲相关以及东南亚等地的国外出发到国内往返(应该不会有人在非洲念书吧......)
- 1类——>坚决穷游
不是答猪给穷游做广告,穷游的东南亚以及海岛线的特价是他近年来力度最大的,切包机甩特价要的就是你们的关注,不给面子答猪都感觉不好意思。
具体办法:1.关注穷游微信公众号是个好办法,经常有特价,惊喜每周都有。999元的大阪,666元的新加坡,答猪什么都见过(是往返...)。你们感受一下:
穷游折扣微信号:qyerlm
运气不好实在老是等不到你所在的城市的特价而又已经抓狂了?
找穷游网站上的,可能不是特别便宜到死的那种,但也是相对的低价。同时你也可以上途牛去相应的对比下价格。
还嫌贵的话,只能到2类里面再过一遍了。
- 2类——>坚决去哪儿,但是!上去哪儿却不一定在他那订票~~o(╯□╰)o
额,应该不会怀疑答猪在给哪家公关了。去哪儿的国际是业界良心,但业界良心不代表有良心!
这是因为国际票的水深的姚明都得淹死几百次......
原来外航的层层代理,利润一层加一层,总代吃二代,二代吃三代.......到你手上.......
国内航的大客户协议,三方协议,总量返扣,量大,贡献高,私交好,他拿的就是比你的低...
然后还有汇率的影响,国外订票的差价,眼睛看花了估计也看不懂。
这个水答猪还是不扒了,太深太深。何况大部分对童鞋们是没有意义的,我们要的,就是怎么样最划算不是。
那为什么答猪会选择去哪儿呢,因为去哪儿的信息系统搭配是答猪目前看到相当完善的,国际的远比国内复杂,是因为同是北京-旧金山,他可以到首尔转机,也可以到纽约转机,甚至可以到香港转机,搭配之复杂,信息之错乱,答猪这样的智商是完全不能理顺与选择的,那么一个合理的信息查询系统就是最关键的,比价格更关键!而去哪儿,恰恰就是这方面做得相当好。他的搜索算法非常严密,目前答猪还没找到比他更好的(说到这,应该给去哪儿的程序猿们点个赞)。
具体操作:
1.去哪儿查询出发地和目的地的航班;
2.搜出来之后应该是有些是中转的有些是直达的,一般情况下,中转的往返比直达的往返更加便宜!这个当然是各位见仁见智,有人喜欢便宜,有人不想那么累,有人想多带些行李。
在你们差不多选好几个选项之后,你以为要订票了吗?NO!!
上天巡再看看天巡网 - 廉价航空、国际机票、特价机票查询预订、Skyscanner中国,
要是在国外,有条件,再上下对应的航空公司的官网,
货比三家,如果价格差不多,优先官网。
下面是解释:为什么?
你在去哪儿拿到的机票,当然有可能是最便宜的,因为去哪儿有时候还会做团,而国际票的团队利润是非常丰厚的,经常是10免1,15免1的,就是说,凑足10个人,就白送你一张....
但也有可能不是最便宜的,因为很多代理,也包括天巡上的,在没有做团的情况下,都是订的散客舱位,那么散客舱位就是谁先抢到就是谁的了,经常有小婊砸会在某个价格只剩几个位置的时候,去占座,因为一旦提升一个舱位,价格可是百分比上涨的~~他占了5000元的位置,却可以卖6000元,利润大大滴啊~~~~巨利能使鬼推磨(有人可能会问国内机票是不是也有这样的情况,当然也有,只是很少,除非春节这种旺季,毕竟国内机票涨一个折扣的利润还不是很高么~~~)
所以,即便是航空公司的官网,你也不能保证他就是最低的。
国际机票中间的歪门邪道太多太多,可以挖出利润来的东西千奇百怪,所以,货比三家!
去哪儿、天巡、航司官网。
比较讲究的童鞋,不用想了,航司官网是你的首选~~
注意:
1.如果是经别的国家转机的,有可能要申请这个国家的过境签证,因为每个国家对中国的政策都不一样,请仔细查证。
2.联程的一定要选同一家航空公司的!!联程的一定要选同一家航空公司的!!联程的一定要选同一家航空公司的!!重要的事情说三遍。很多人在联程过程中订了不同的航空公司,在前段延误或者取消或者更改后,后段直接就废了,童鞋们肯定是弄不清楚哪些航司和哪些航司有互相签转保护协议的,所以!联程的一定要选同一家航空公司的!!
3.如果是国内转机到国外的非当天中转(比如杭州-北京-纽约,但要在北京住一晚的),在货比三家后订票前,打航司官方热线以及中转城市机场服务热线问是不是有免费住宿可以申请(国内比较著名的中转服务城市:郑州、西安、重庆、武汉),如果有,那么请自行考虑怎么样划算。
4.如果不是航司官方订票的,出票后机票验真确认!非常重要!因为现在机票代理乱象丛生,千万别到了转机点之后,发现后段原来没你的位置,那简直哭都来不及。具体可以上信天游,或者航司官网确认。
5.有小伙伴说,天巡和官网以及去哪儿经常买不到南航的留学生机票,而南航的留学生机票可以带3件23公斤的行李,这个时候,可能不得不选择“一起飞”一起飞国际机票网:打折机票,特价机票,国际机票预定,国内机票预定,国际酒店,旅游保险(可能还有些什么肮脏的东西答猪也没接触过的),但“一起飞”通常就会贵个3/5百这样。这条信息仅供大家选择。
6.提前多久订票划算?
国际长线一般情况下是越早越好,半年最佳,东南亚与海岛的较短的线路,最好也提前2周左右,当然有可能会临近的时候也会出一些低价,但是,推荐不要去拼概率
—————————————————————————————————————————
- 接着是大家最关心的国内机票操作步骤了
首先先讲一个朋友问到的机票保险的问题。
保险有用么?
当然有用,发生了该保险内容保赔范围内的事情,也的确能获得补偿。
保险的利润?
大约是购买的金额的70%以上,意思就是说,你买了个20块的保险,卖你保险的人,他的成本进价大概是6元,利润/成本的比率是230%以上,而且,他基本不需要付出多少手工劳动。
这就能解释为什么去哪儿和携程之类的OTA,为什么涵盖了保险之后,票价就能给你降低一些了。
即便是减了票价,多卖一张保险,他仍旧是多赚了。
至于其他的那些杂七杂八的券,道理基本是一样的,但是利润空间答猪没有精确计算过。
你想买到便宜的保险?
淘宝。这里的随便挑,要什么险有什么险。基本利润已经剔地比较干净了。马云同学看来也要给我广告费。
还有,航班管家现在对用户本人乘机有免费送延误险,在延误的时候给你一些安慰。
保险的有效期限?
一般是7天,当然按保费的不同也有不同的,这说明了什么呢?如果你往返坐两次飞机,间隔天数只是不超过7天的,那么你根本没必要买两份保险。
至于要不要买保险,各位见仁见智,答猪不作推荐
ps:以上指的是航空意外险。航空延误险我觉得实在没意义,不过出差党可以买,单据可以报销,延误却有得赚。
去哪儿携程这些OTA最恶心人的地方就是自动勾选所有能买的险,以致于原本你们只要眼神不好使或不注意,那么只要花450的机票最后花了500块~
***********
国内机票
***********
——————————————————————————————————————————
- 团体(>=10人)
- 找出发地机场售票热线咨询团体价格,如果是往返程,价格会比你自己订优惠比较多,如果是单程,有可能你需要比较一下,一般也会有少许优惠。
- 如果出发地机场售票热线不予接待,如果是往返程的话,搜一下出发地当地的航空票务代理点,得确认有实体店面的或朋友认识的。否则,还是按散客订吧,代理乱象多,不想带你们入坑。如果是单程,找都不用找了,直接按散客订,代理会收取费用,可能他收取的手续费用还会比你那点优惠高。
- 散客(<10人)
- 单程(A——>B)
- 上去哪儿,输入出发地目的地日期进行搜索。
- 如果是经常要走的航线,而你在搜索结果中找到了CZ南航的标示。注册南航明珠会员,然后每个月28号先去南航官网去抢特价会比较好。如果你找到了KN联航的标示。每周五中午12点,守着等吧。
- 临时要走或者没办法等了的,我们继续下一步
- 选择价格最低或者你最能接受的航班,如果选择结果是东航,就不用麻烦了,直接去哪儿上选东航旗舰店订票(去哪儿携程和东航已经捆在一起了)。然后进入该航空公司的官网或者打官方热线订票。(为什么用OTA搜索而上官网或打官方热线订票?原因答猪后面慢慢解释)
- 联程(A——>B——>C)
- 上去哪儿分段搜索(先搜索A——>B,再搜索B——>C)
- 将分别的搜索结果组合,选出同一个航空公司(为什么?一样后面解释)的最便宜或者你最能接受的组合
- 打相关航空公司电话订票(为什么这里又不推荐上官网了?)
- 往返(A——>B——>A)
- 上去哪儿搜索往返,假如去哪儿页面上方提示往返特价,优先选择那个。或者,往返找出同一航空公司的最便宜或者最优选项。航线多的最好是能选出同航司往返的前三名,航线少的,前两名甚至第一名就行了。(如果往返有不同航空公司的分别的超特价,低出同航司往返最低价15%以上,那么这个应该是最划算的,但这个情况比较少。)
- 打相应的航空公司电话订票。(为什么这里又不推荐上官网了?)
- 多段联程往返
这个太复杂了,大家请结合联程和往返一起自行研究一下。
特殊的,这里只讲一种比较常见的,云南相关的航线。
云南是个国内非常著名的旅游去处,但因为这样那样的原因,很多城市是没有直达云南丽江、大理、腾冲、西双版纳等地的航班的。
因此,很多童鞋如果是去那旅游的话,基本是出发地—>昆明—>具体城市1—>具体城市2—>昆明—>出发地,部分段是用地面交通解决的。
可能涉及到3—5段了,在这种情况下面,任何一个OTA或者航司官线都是无力的。
这个时候,我们需要上【途牛】。搜索你的出发地到云南的自助游!
为什么?
有些航司,主要是东航,是有在云南省内的多段直减的,或者干脆就是省外段+省内段多段的团队组合运价,这种组合运价也是一样属于内销渠道的。但这种位置我们自己不好获得,如果人多当然可以参考我上面的团体操作方式,但是人少的时候,我们不得不求助途牛。正是因为云南的热门,所以途牛产品丰富得很,四天五天六天一抓一把。(PS:云南正是因为热门,近几年商业化比较严重,尤其丽江和大理,但云南处处美景,大家大可不必老是纠结这两个城市)
当然,如果你买机票就是去旅游的(包括大多热门的国内旅游城市),大可都去途牛搜搜看自助游产品,多少都比较划算,毕竟人家是专职批发。
下面是上面的原因解答:
- 为什么用OTA搜索而上官网或打官方热线订票?原因答猪后面慢慢解释?
解答:每个航空公司的官线和官网基本都只有自己的航线,至多也只有部分共享航线,他们每一家的信息含量都是极差的,你要是一家家搜索过去,包你机票没买好自己先吐血了,答猪前面也说了,去哪儿的信息检索系统是相对比较完善的,这是我们选择OTA搜索的原因。
但近段时间,各大航空公司都被要求提高自身直销比例(国航因为高大上原因稍微好点,南航和海航比较凶残,东航是内销代替了直销),那么接下来,OTA指望比航空公司更低,希望越来越小。有小伙伴反应去哪儿网上有些(10:20~12:30)这种范围时间看起来价格比较低的,但是不是马上出票的一些机票。可以信赖么?机票是可以信赖的,但是他是通过模糊处理来躲避航司的追查。而这种机票,如果你一切正常,那就都好说。但只要你的行程发生一点点改变或者退票或者航班延误或者取消反正只要出现一点点异常,你基本维权无望!说白了,你用低上十几块钱的差价,换走了你的维权途径,因为这种东西,谁都可以推责任,你永远找不到责任方在哪!(携程和去哪儿撕逼后都能合并,说明他们背后的老板已经累觉不爱,不想再烧钱抢量了,那么就不用指望他们还会好心给你发福利了)
再者,去哪儿携程这些老是捆绑保险销售...太JIAN了
再者,如果你是三、四线想找空铁联运,你早晚还是要打航司热线问,干嘛不直接点呢?
再者,航司为了加强自身直销比例,指不定什么时候就出个活动抵扣金什么的,大家肯定是不会关注的,那么你订票的时候,说不定语音里面有或者航司的客服人员一时哆嗦告诉你了呢?
反正好处多多。
再者,很多童鞋都是提前很多天订的很多是特价机票,而这些机票往往是不能退票不能改签的。如果你上OTA订票的话,那一旦你的行程发生改变,这就是直接损失。
但如果你在航司官方订票的话,那你可以选择下载一个《航班管家》去盯着这个航班,假如这个航班最后发生了航班延误或者取消,你大可义正言辞地要求全额退票!这是OTA所不能给你的!
- (为什么联程&往返这里又不推荐上官网了?)
1.有些航空公司的官网反应速度真慢啊...不忍吐槽。
2.前面说了,官网显示不出联程和往返的折上折,打航司电话,有可能就有。具体参考上面的联程折扣。
- 选出同一个航空公司(为什么?一样后面解释)?
解答:正如我们之前介绍的,有些航司有联程往返折上折,如果你不是订同一个航空公司的话,那这种东西都是没有的。再者,如果不选同航司,一旦发生航变延误取消什么的,你指望下一段航段的航空公司为你去负责前段的错误,基本不可能。
备注:
1.如果是三、四线城市等非本城市直接出发航班,在打电话到航司订票的时候,请咨询是否有空铁联运政策。
2.提前多久订票比较划算?
航空公司的收益控制也是很狡猾的。比较适用大家的简单的,看以下。
- 旺季:暑期,春节,黄金周,节前节后。
旺季相关的,一般情况而言提早多久都不为过,2个月为最佳,虽然近年来淡旺季明显度正在降低,但航空公司的收益控制是不会这么看的,而且你也一般赌不起这个概率。
- 淡季&平季:一般提30-40天为佳,你提前太多,有可能反而还没放特价舱导致订贵了。甚至有的时候,因为航空公司收益控制的专业水平问题判断规律错误,导致到临近的时候价格反而便宜了,所以如果你不是很急,如果目前搜到的价格还很高,不妨再等等
- 每年的4月份和10月份左右,是航航班换季时间,订这段时间的机票...太复杂了还是不说了,有些要提早有些要延后,估计你们弄不明白。这段时间订机票的有福了/或者是悲剧了,航班延误/取消/变更概率较高,有特价就赶紧订吧,就算改了行程都经常是可以全退的。
。
3.关于联程折上折的注意事项:有小伙伴发现打电话到航空公司都说没有联程折扣(航空公司的业务员真的是太懒了,国企差不多都这样),基本不会告诉旅客有联程折扣或折上折的优惠,请看答猪的演示证明。下面是一个机票生成过程,借用的是代理人的一个辅助系统。
上图是红线圈的往返后的原本应该支付的折前价格
上图红线圈的是往返一起订后折上折的价格。
大家可以看到,答猪选用的是CTU成都到LHW兰州的例子,选择的是东航的往返航班,可以很清楚地看到,差价是2000-1780=220元
也就是说,同样的操作方式,航空公司的人员必须把你的信息录入之后,才看得到具体价格,很多航空公司的业务员不仅业务差,而且非常懒散对付。因为价格的选择几乎是随意的,她想选高就可以选高的。各位大可义正言辞地示威投诉。
PS:东航的折上折与深航的折上折均需要2段折扣都>4折的时候才能成立,换言之,只要其中一段<=4折,就不会有折上折的折扣。川航的之所以说给力,是因为他没有折扣限制。
—————————————————————————————————————————
更新基本完毕~~~收藏数是点赞数的3倍!!!~~~~~~~o(╯□╰)o桑心~~~~~
PS:
关注我,有惊喜。
为什么我知道这么多内幕,本人之前做航空系某国企某营销部门经理,目前正在离职。
答猪之前的日常工作,就是像观察股价一样地观察机票价格,像看资金量一样看客流量,像分析基本面一样分析各类经济人口数据,像预测涨跌一样预测各航线的客流的增减,最后像加减仓一样增加和减少各航线计划客座的安排。
嗯,差不多就是像炒股一样...
我都不知道有没有人做类似的工作,如果有,请私信我握爪。
【觉得我替某企业广告的,请自行取消收藏】
同时道歉,工作有点忙,很多同学或私信或上分答与值乎花钱找我回答问题的有一部分没能来得及回复,希望谅解,最近忙的吃饭时间都木有了~~希望大家多多谅解,感谢感谢~~~
前几天被和谐了一段时间,放心作为良好公民在经过锥心刺骨痛定思痛后我还是被放出来了,感谢党,感谢国家,感谢言论自由。
年底福利:关注后免费回答任何疑问(手动严肃脸)!!
2017.5.16更新,携程最近上线了部分新功能,因此答案在原有基础上需要修改了;
看上面两张图片,大家会发现第一张图里出现了往返程特惠,当然这只针对有投放相应政策的航空公司,那也意味着大家以后假如是要购买或可以购买往返程机票时,可以把页面往下滑一滑,说不定就能替你省出小几百块哦~
———————————————————
最后的最后,如果在携程买,点这个链接进去
有的产品可能还能低一丢丢(有的也没有,我也很无奈),也有可能能给答猪加个鸡腿(有的也没有,我更一脸无奈表情)
关于我的另一些与行业相关的回答~~~~
比心~~
飞机在近20年有何发展,感觉火车提速了,神舟号一次又一次登天,而飞机似乎还是老样子?大年:有哪些大众不太熟悉,但是逼格却很高的职业?可否详细介绍一下。
六、火车晚点走失?如何妥善应对火车晚点问题
火车晚点问题的原因及影响
火车晚点是指火车在预定的出发时间之后才离开或到达的情况。晚点问题是火车出行中常见的挑战,可能由多种原因导致,包括极端天气、设备故障、乘客压力和意外事件等。晚点会给乘客和铁路运输系统产生一系列的影响。
应对火车晚点的方法
面对火车晚点,乘客可以采取以下措施:
- 提前查询:在出行前查询车次的历史晚点情况和最新动态,以便计划行程并做好心理准备。
- 合理安排时间:到达车站的时间要比预计时间提前一些,以防发生晚点情况。另外,火车晚点也可能会导致乘车换乘时间紧张,所以在安排行程时留出足够的时间。
- 获取信息:在车站或者途中,及时获取火车晚点的相关信息。这可以通过向车站工作人员、查询车站公告、使用铁路官方APP或通过社交媒体等渠道获得。
- 与工作人员沟通:如果火车晚点会对你的行程产生重大影响,可以与车站工作人员沟通,寻求合理的解决方案,比如更改车次或者获取退票、改签等服务。
- 保持冷静:晚点情况可能会引发不满和焦虑,但保持冷静和理智是解决问题的关键。尽量避免与他人发生冲突或产生过大的情绪波动。
- 备份计划:如果火车晚点导致无法按原计划行程,可以提前做好备份计划,包括预订住宿、交通等,以应对突发情况。
火车晚点后的权益保障
根据相关法律法规,乘客在火车晚点的情况下,享有一定的权益保障。例如,如果火车晚点超过一定时间,乘客可以获得一定的经济赔偿或者免费提供食品和住宿等。乘客可以通过咨询车站工作人员或者查询相关规定,了解自己的权益并主张。
火车晚点问题的解决办法
为了减少火车晚点问题,铁路部门可以采取以下措施:
- 加强设备维护:对铁路设备进行定期检修和维护,确保设备的正常运转,减少因设备故障导致的晚点情况。
- 应急预案:建立完善的应急预案,针对极端天气等突发情况,采取相应的措施,保证火车运行的安全和稳定。
- 信息公开透明:及时向乘客公开晚点信息,包括具体原因、晚点预计时长和后续处理方案等,以便乘客及时了解和做出相应应对。
- 设立服务窗口:在车站设立火车晚点服务窗口,提供相关信息查询和问题解答,方便乘客咨询和反馈。
- 行业监管:加强对铁路运输系统的监管,确保其运营的安全和有效性,同时对晚点情况进行严肃处理。
总结
火车晚点是影响出行的常见问题,但我们可以采取一系列的应对措施来应对晚点情况,同时,我们也期望铁路运输系统能够加强管理和监管,减少晚点发生的概率。最后,感谢您阅读本文,希望本文的内容能够帮助您更好地应对火车晚点问题。
七、马尼拉特价机票
大家好,欢迎阅读本篇关于马尼拉特价机票的博客文章。
马尼拉特价机票:为您揭秘交通成本的省钱方法
在旅游计划中,寻找特价机票是省钱的必备技能之一。如果您计划前往马尼拉,那么本文将为您介绍一些寻找马尼拉特价机票的有效方法,帮助您在旅行中降低交通成本。
首先,对于寻找马尼拉特价机票的人来说,灵活的出行日期是至关重要的。根据航空公司的政策,一周中的某些日期可能具有更低的票价。因此,如果您能够调整您的旅行日期,那么很有可能能够找到更加优惠的机票。
其次,预订提前是确保获得马尼拉特价机票的关键。一般来说,提前预订机票可以获得更低的价格。许多航空公司提供提前预订折扣,因此您可以在计划旅行时尽早下手。此外,旅游旺季期间,航班的需求通常较高,而机票价格也会随之上涨。因此,提前预订机票可以避免落入需求高峰期的陷阱。
除此之外,灵活的机场选择也可以帮助您获得马尼拉特价机票。通常来说,大型机场的机票价格往往更高,因为它们是主要交通枢纽。考虑选择附近地区的次要机场作为目的地,有时可以获得更实惠的机票价格。当然,在作出这样的选择时,您需要额外考虑到从次要机场到目的地的交通费用。
另外,订阅航空公司的电子报或设置价格警报也是找到马尼拉特价机票的好方法。许多航空公司通过电子邮件或短信向订户发送特价机票信息。这样的订阅和设置价格警报可以让您第一时间获得最新的机票优惠。您可以选择您感兴趣的航空公司进行订阅,或者使用旅行网站提供的价格警报功能。
进一步扩大搜索范围是找到马尼拉特价机票的另一种方法。除了直接访问航空公司网站外,使用旅行比较网站可以帮助您一次性搜索多个航空公司的机票价格。这样,您可以更方便地比较不同航空公司之间的价格差异,并选择最符合您需求和预算的机票。
另外,考虑购买往返机票或选择多航段航班也可以帮您节省交通费用。许多航空公司为往返机票提供折扣,这意味着购买往返机票会比分开购买两张单程机票更加划算。此外,在一些情况下,选择多航段航班可以比直飞航班更经济实惠。因此,在计划您的行程时,不妨考虑这些选项。
最后,不要忘记关注特殊优惠和促销活动。在某些节假日或特殊场合,航空公司可能会推出特殊优惠和促销活动,提供更低的机票价格。通过关注航空公司的社交媒体账号、访问官方网站或定期查看旅行网站上的优惠页面,您可以获取最新的活动信息,并有机会获得马尼拉特价机票。
总结起来,寻找马尼拉特价机票并不是一件困难的事情,只需要一些细心的规划和灵活的策略。在旅行计划中,通过灵活的出行日期、提前预订、机场选择、订阅特价信息、比较价格、考虑购买往返机票或多航段航班,以及关注特殊优惠和促销活动,您可以有效地降低交通成本,获得马尼拉特价机票。愿您的马尼拉之行愉快!
大家好,欢迎阅读本篇关于马尼拉特价机票的博客文章。
马尼拉特价机票:为您揭秘交通成本的省钱方法
在旅游计划中,寻找特价机票是省钱的必备技能之一。如果您计划前往马尼拉,那么本文将为您介绍一些寻找马尼拉特价机票的有效方法,帮助您在旅行中降低交通成本。
首先,对于寻找马尼拉特价机票的人来说,灵活的出行日期是至关重要的。根据航空公司的政策,一周中的某些日期可能具有更低的票价。因此,如果您能够调整您的旅行日期,那么很有可能能够找到更加优惠的机票。
其次,预订提前是确保获得马尼拉特价机票的关键。一般来说,提前预订机票可以获得更低的价格。许多航空公司提供提前预订折扣,因此您可以在计划旅行时尽早下手。此外,旅游旺季期间,航班的需求通常较高,而机票价格也会随之上涨。因此,提前预订机票可以避免落入需求高峰期的陷阱。
除此之外,灵活的机场选择也可以帮助您获得马尼拉特价机票。通常来说,大型机场的机票价格往往更高,因为它们是主要交通枢纽。考虑选择附近地区的次要机场作为目的地,有时可以获得更实惠的机票价格。当然,在作出这样的选择时,您需要额外考虑到从次要机场到目的地的交通费用。
另外,订阅航空公司的电子报或设置价格警报也是找到马尼拉特价机票的好方法。许多航空公司通过电子邮件或短信向订户发送特价机票信息。这样的订阅和设置价格警报可以让您第一时间获得最新的机票优惠。您可以选择您感兴趣的航空公司进行订阅,或者使用旅行网站提供的价格警报功能。
进一步扩大搜索范围是找到马尼拉特价机票的另一种方法。除了直接访问航空公司网站外,使用旅行比较网站可以帮助您一次性搜索多个航空公司的机票价格。这样,您可以更方便地比较不同航空公司之间的价格差异,并选择最符合您需求和预算的机票。
另外,考虑购买往返机票或选择多航段航班也可以帮您节省交通费用。许多航空公司为往返机票提供折扣,这意味着购买往返机票会比分开购买两张单程机票更加划算。此外,在一些情况下,选择多航段航班可以比直飞航班更经济实惠。因此,在计划您的行程时,不妨考虑这些选项。
最后,不要忘记关注特殊优惠和促销活动。在某些节假日或特殊场合,航空公司可能会推出特殊优惠和促销活动,提供更低的机票价格。通过关注航空公司的社交媒体账号、访问官方网站或定期查看旅行网站上的优惠页面,您可以获取最新的活动信息,并有机会获得马尼拉特价机票。
总结起来,寻找马尼拉特价机票并不是一件困难的事情,只需要一些细心的规划和灵活的策略。在旅行计划中,通过灵活的出行日期、提前预订、机场选择、订阅特价信息、比较价格、考虑购买往返机票或多航段航班,以及关注特殊优惠和促销活动,您可以有效地降低交通成本,获得马尼拉特价机票。愿您的马尼拉之行愉快!
八、邮轮返程晚点吗
邮轮返程晚点吗:深入探究邮轮旅行的晚点现象
邮轮旅行作为一种独特的度假方式,正逐渐受到越来越多人的青睐。然而,对于那些准备踏上邮轮回程的旅客来说,一个令人担心的问题是邮轮的返程是否会晚点。那么,邮轮返程晚点究竟有多普遍?这个问题背后又隐藏着什么原因呢?让我们来深入探究一下。
一、邮轮晚点的原因
邮轮晚点是指邮轮旅行中返程船只抵达目的地的时间比预定时间延迟的情况,造成了旅客的不便和困扰。具体导致邮轮晚点的原因有很多,以下是一些常见的因素:
- 1. 天气:天气是影响邮轮运行的重要因素之一。恶劣的海洋天气可能导致邮轮航速减慢,甚至航线调整,从而延误邮轮的返程时间。
- 2. 港口交通:某些港口的交通状况可能不稳定,如航道拥堵、港口建设工程等,这些因素也会对邮轮的返程造成延误。
- 3. 技术故障:船只的技术故障是邮轮晚点的另一个常见原因。如发动机故障、设备维修等问题都可能导致航速下降,从而延误返程时间。
- 4. 乘客行程:偶尔,邮轮返程晚点是因为邮轮上的旅客未能按时返回船上,造成了船只等待的时间延长。
二、邮轮晚点的影响
邮轮晚点可能给旅客带来一些不便和影响,下面是一些常见的方面:
- 1. 行程安排:对于计划在返程后有其他行程安排的旅客来说,邮轮晚点可能会导致他们的行程受到影响,进而产生额外的费用。
- 2. 航班延误:很多旅客会在邮轮结束后乘坐飞机返回家中或其他目的地。如果邮轮晚点,航班可能会错过,进而导致航班延误。
- 3. 时间浪费:邮轮晚点会导致旅客在港口等待更长时间,无法按计划离开,浪费宝贵的假期时间。
- 4. 心理压力:对于一些严格按计划安排的旅客来说,邮轮晚点可能会增加他们的心理压力,使旅行变得不那么愉快。
三、应对邮轮晚点的措施
虽然邮轮晚点是一种无法完全避免的情况,但是旅客可以采取一些措施来应对这种情况:
- 1. 留足时间:在计划下一步行程时,尽量保留足够的时间,以防邮轮晚点带来的行程调整。
- 2. 了解政策:在购买邮轮旅行前,了解船公司对于航班延误等问题的政策,以便在出现晚点时能够得到及时的支持与补偿。
- 3. 做好沟通:如果邮轮返程晚点,及时与船公司或旅行社沟通,了解最新的情况和安排。
- 4. 购买保险:在购买旅行保险时,可以选择包含航班延误等问题的保险项目,以降低可能的经济损失。
四、总结
邮轮返程晚点在邮轮旅行中并非罕见,但也不是每次都会发生。旅客应该明确邮轮晚点的原因,了解其可能造成的影响,并在旅行前做好相应的准备。合理的规划和应对策略可以帮助旅客更好地应对邮轮晚点带来的不便,使整个旅行过程更加顺利和愉快。
九、国际特价机票
国际特价机票:带您环游世界的超值选择
如果您梦想着环游世界,那么选择国际特价机票是一个聪明而经济的决定。对于旅行爱好者来说,机票通常是旅行成本中的一个重要部分。因此,如果能够找到便宜而又可靠的国际特价机票,无疑将为您的旅行带来更多的乐趣。
作为一位热衷于旅行的博主,我深知如何在广阔的机票市场中寻找出最具吸引力的国际特价机票。在这篇文章中,我将与您分享一些宝贵的经验和技巧,帮助您寻找到优惠的机票,并提供一些注意事项,以确保您的旅行顺利愉快。
如何找到国际特价机票
寻找国际特价机票的首要任务是保持耐心和灵活。以下是一些方法,可帮助您找到心仪的便宜机票:
- 订阅航空公司的电子报:航空公司经常通过电子邮件发送机票特价信息。订阅这些电子报将使您第一时间获得特价机票的信息。
- 使用特价机票网站:有许多特价机票网站提供全球范围内的机票搜索和比较。通过这些网站,您可以轻松查找到最便宜的国际特价机票。
- 灵活的旅行时间:避开高峰期,选择非热门旅游月份或周日旅行,通常能够找到更便宜的机票。
- 多个目的地机票:如果您计划访问多个目的地,可以考虑购买多个目的地的机票,因为这通常比单独购买机票更便宜。
- 留意机票折扣活动:不时有航空公司、旅行社或第三方网站举办机票折扣活动,通过关注这些活动,您有机会获取更多优惠。
预订国际特价机票的注意事项
在预订国际特价机票时,请务必注意以下几点,以确保您的旅行顺利:
- 核实机票细节:在购买机票前,仔细核实您的航班日期、时间、航班号以及转机信息等细节,确保一切无误。
- 了解退改政策:不同航空公司的退改政策各不相同,您需要明确了解机票的退改规定,以便在必要时做出调整。
- 购买机票保险:机票保险可以为您的旅行提供保障,特别是在紧急情况下。在购买机票时,了解机票保险政策并考虑购买合适的保险。
- 监控票价波动:机票价格可能会有所波动,特别是在不同的旅游季节。通过持续监测票价变化,您可以找到最优惠的时机购买机票。
国际特价机票的优势
选择国际特价机票带给您的不仅仅是节省费用,还有以下几个优势:
- 更多旅行机会:国际特价机票让您更容易实现梦想中的旅行计划,无需花费太多的预算。您可以利用这些特价机票机会探索不同的目的地,体验不同的文化和风味。
- 开阔视野:旅行是拓宽视野的最佳方式。通过选择国际特价机票,您将有机会亲身感受不同国家的独特魅力,体验不同的生活方式,同时也能够学习到新的文化和历史知识。
- 丰富人生经历:旅行是一种丰富人生经历的方式。选择国际特价机票,您将有机会收集宝贵的回忆,结交新朋友,拓展人际关系,这将对您个人的成长和发展产生积极的影响。
结语
无论您是旅行新手还是老练的旅行达人,选择国际特价机票都是一个聪明的举措。希望本文提供的经验和技巧能够帮助您在广阔的机票市场中找到最具性价比的机票,实现精彩而刺激的旅行之旅。让我们一起放下行囊,开启一段属于自己的不可思议的旅行吧!
十、猫晚点打疫苗
在养猫的过程中,疫苗接种是非常重要的一步。然而,有时候由于种种原因,我们可能会遇到猫晚点打疫苗的情况。今天,我们来探讨一下这个问题,以及该如何处理。
为什么疫苗接种很重要?
疫苗接种对于猫的健康至关重要。疫苗可以帮助猫建立对各种疾病的免疫力,预防疾病的发生。一些常见的疫苗包括预防猫瘟、猫白血病等。通过接种疫苗,可以有效保护猫咪免受这些疾病的困扰。
猫晚点打疫苗的可能原因
猫晚点打疫苗可能有多种原因。家里的猫可能因为生病、恐惧或其他情况而未能按计划接种疫苗。有时候,主人的疏忽也可能导致猫晚点打疫苗。
应对猫晚点打疫苗的方法
如果发现猫晚点打疫苗,主人不必过于焦虑,但也需要及时采取行动。首先,应该尽快联系兽医,了解最佳的接种时间。兽医会根据猫的情况和病史,为猫制定合适的接种计划。
另外,主人也需要注意加强猫的日常护理,保持环境清洁卫生,以减少猫受疾病侵害的风险。定期带猫去做体检也是非常重要的,兽医可以帮助主人及时发现猫的健康问题,并采取相应的措施。
疫苗接种的注意事项
在为猫接种疫苗时,主人需要注意以下几点:
- 确保猫处于良好的状态,没有患上其他疾病。
- 选择信誉好、专业的兽医机构接种疫苗。
- 注意观察猫在接种后的情况,如有异常应及时就医。
总的来说,疫苗接种是猫健康的重要一环,主人一定要重视并按时为猫接种疫苗。即使猫晚点打疫苗了,主人也要及时找兽医咨询,制定合适的补种计划,保护猫咪的健康。