为什么冬天机票比较贵？

一、为什么冬天机票比较贵？

这不能完全看季节，正常来说夏天的机票便宜点，因为有暑假，是旅游旺季，机票相对会贵些；那么冬天多数航班机票会便宜些，除了临近春节那段时间，还有像哈尔滨，海南等地，冬天是旅游旺季，所以这些地方的机票冬天也是比较贵的；因为12接近年底，多人提前回家过年，所以才贵。如果家乡通动车，可以坐动车的，价钱便宜很多。

二、为什么冬天机票比夏天贵？

夏天机票是贵的，国际航班特别明显。欧美国家由于地理环境等因素，夏天选择出游的会更多。

我在北美感觉就很明显了，单纯从平时开车的油价来看，夏天就比冬天贵得多。产业链一带动，全部都得涨。机票的价格与需求有关，与季节无关。在夏季，一般在高考以后，暑假期间，机票都不是很便宜。

三、冬天什么时候机票最便宜？

机票的价格不是根据月份来定的，而是根据淡旺季来决定的。

民航专家林智杰认为，机票的价格主要取决于供求关系。同一个航段，旺季的价格可能是淡季的3～5倍。不同市场供求关系不同，投放不同价格。

如果时间上能够控制,尽量选择淡季出行。淡季人少,机票就相对要便宜很多。这个淡季呢,主要是秋冬季,包括秋天,11月到12月初,以及冬天,1月中旬到3月,当然春节除外。

四、为什么临近冬天机票越贵？

临近冬天，以下是一些导致机票价格上涨的因素：

季节性需求：冬季是一年中最繁忙的季节之一，人们通常会在这个季节出行，导致航班需求量增加。

天气：冬季天气寒冷、多雨，可能会影响人们出行的意愿和能力，因此一些人可能会选择在天气更暖和的季节出行，导致在冬季出行的人数减少。

节假日：冬季是一些重要的节假日，如圣诞节和新年，这些节日通常会在冬季期间举行，因此人们通常会在假期出行，导致航班需求量增加。

航班供求关系：由于冬季是一个旅游旺季，因此航班供求关系可能会发生变化，一些航空公司可能会增加航班数量，而其他航空公司可能会减少航班数量，导致机票价格上涨。

航空公司策略：一些航空公司可能会在冬季期间提高机票价格，以赚取更高的收益，因此人们可能会看到在冬季购买机票需要支付更高的费用。

五、冬天提前几天机票最便宜？

　　1、越早购票折扣越低

　　提前购票(也称预售票)通常有提前15、30、45、60、90天五个档次，一般“提前30天”买票可享受的折扣要比“提前15天”低，优惠大。而通常在航班起飞前10天内是没有超低折扣的预售票销售的。

　　2、选择淡季航班

　　通常周一、周二或黄金周前后的时间是出行淡季，机票一般都会有相对较低的折扣，同时每天早班和晚班航班通常也有超值优惠。

　　3、网上购买电子机票

　　网上直销电子机票降低了航空公司销售成本，折扣一般比其他途径购买的稍低。

　　4、机型选择

　　同样的一条航线，执飞飞机的机型不同，机票优惠程度也有可能不同，可在网上货比三家再决定购票。

　　5、挑选航空公司

　　虽然航线一样，但各航空公司的机票折扣会不一样。

　　6、选择邻近机场

　　比如：前往三亚的你如果选择先飞到海口再转其他交通工具前往三亚，所花费的费用有可能比直飞三亚便宜。

提前多久买机票比较划算

　　提前多久买机票最划算？看完才知道，原来机票可以这么便宜

　　1、避开旅游旺季

　　寒暑假、国庆、五一等法定节假日，都是旅游旺季，大家都放假了，有些人出去玩，有些人回家，机票都不够用，更不用提会打折了。非节假日，正常的工作时间机票会比较的便宜，像每年的3、4月份、11月份，这些没有什么节假日的时候，容易买到特价机票。另外，像每年冬天飞海南的人不少，而夏天的人很少，所以夏天买海南的机票能够很便宜的特价机票，而冬天的就比较贵了，要避开当地的旅游旺季。

　　2、多平台比价

　　现在购买飞机票、火车票的平台非常的多，除了航空公司自己的折扣优惠之外，一些平台也会有红包补贴等，大家可以多平台比价，选择最省钱的。另外，很多航空公司都有自己的会员日，可以关注下航空公司的公众号或者平台，会员日会有很便宜的特价机票。

　　3、查看天气预报

　　在购买飞机票之前，一定要查看好当时的天气，天气预报最长可以预报45天内的天气。而如果像沿海地区，大家要根据往年的天气情况，判断会不会出现台风等意外情况。如果天气不好，导致飞机延误的话，耽误自己的出行，甚至可能订好的机票也只能退了。

　　飞机票提前多少天买最划算

　　由于机票价格实时更新变动，最好还是提前30天-45天购买，这时候的价格基本就是最便宜的价格，早定或者晚订可能都享受不到最优惠价格。

　　最好还是找一个专业的机票代理商帮你预定，一个电话即可帮你完成机票的预定和退改签，并且7x24在线客服实时满足你行程上的各种需求，实时帮您查看航班价格的变动，给你选择价格最合适的机票。

　　通过以上民航在线的介绍我们了解了提前多久买机票比较划算的相关内容，一般我们提前一个月或者四十五天购买，而且避开旅游旺季会比较便宜。

六、挪威十日旅，经费20000元，包括机票，时间为冬天，求旅行计划？

我是挪威+芬兰12日旅游

我是冬天出发（不去奇迹石，布道石等景点，因为冬天不开），如果你是冬天去的话，一定要把景点查好了，因为很多景点不开的。

12.13从曼彻斯特飞奥斯陆，然后奥斯陆玩一天

12.14奥斯陆火车到弗洛姆然后坐那个观光船（去的晚的话不坐，改到第二天坐）

12.15去松达尔玩

12.16早上的船到卑尔根，然后卑尔根玩一下午，晚上的飞机去特罗姆瑟

12.17、12.18 特罗姆瑟

之后就去芬兰了，是不是很紧张感觉（本来一点都不紧张的行程打算挪威8天芬兰4天的，但是挪威大使馆签证预约不上了，只能改约芬兰大使馆，所以挪威的行程被大大压缩了，改到了挪威6天芬兰7天）

七、为什么冬天的飞机票那么贵？

冬季机票比夏季机票便宜的原因分析论文

　　中国民用航空局和国家发展和改革委员会公布《国务院关于促进民航业发展的若干意见》，决定自 2013 年 10 月 20 日起，对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线，均取消票价下浮幅度限制。至此，航空公司获得了非常大的定价自主权。机票实施自主定价以后，在软硬件层面，我国各大航空公司差异化成效都不明显，那么价格就成了终极武器。下面我们就从微观经济学-供求与价格关系角度分析“夏季机票为什么比冬季机票贵”这一问题。

　　1、我国民航规模

　　截止 2012 年底，我国现在共有航空公司 46 家，其中有 5 家为上市公司。我国航空公司定期航班国内通航城市 178个，国际定期航班通航 52 个国家的 121 个城市，2014年旅客运输量达到3.9亿人次，预计2015年旅客运输量将达到4.3亿人次。可见航空客运需求量还在进一步加大，部分航线紧俏，有时常出现一票难求的现象。

　　2、民航机票定价策略

　　民航机票的定价策略较为复杂，主要有两部定价、三级歧视、二级歧视和捆绑定价的混合模式等。航空公司的客户细分（价格歧视）主要基于需求层面，细分的目标是要将高保留价格客户从低值客户筛选并隔离出来，以实施撇脂高价来获取高利，低价客户主要分担共同成本，客户仅当价格小于最小保留价时才购买。

　　机票价格的基准价应为二部定价，民航机票价=基价（80元）+里程单价（0.75元/公里）*航距（公里），机场建设费、燃油附加、保险费等可看作基价。

　　三级价格歧视既有基于质量差别的，比如传统的商务舱与经济舱的差别票价；也有基于时间价值的，比如按往返时间、预定时间和飞行航期不确定周期长短实施的差别定价。对学生、教师等身份和国籍以及淡季/旺季、周内/周末、夜间/白天的价格歧视则为典型三级价格歧视。

　　对团体购票的优惠则为二级价格歧视。而基于“常旅客计划”的个人会员折扣返点，以及针对公司的不计名航空商务月票则兼有二级和三级价格歧视的特点。往返机票、单程与意外人身保险、酒店、旅游门票属于捆绑销售。

　　机票打几折，取决于乘客需求和市场竞争程度的差异化。

　　航空公司会根据每条航线、每个时间点、机票紧张与否、乘客的价格承受能力，来作为投放机票数量和折扣高低的依据。航班起飞时间是影响票价折扣的关键因素之一。比如下午两点的航班往往是首选，航空公司把低等级的机票投放数量少一些；而对于早晨7点的航班，航空公司知道这个时刻乘客少，低折扣机票多投放些，3折机票如投放50张，只是为了提高上座率，多填满些飞机座位。有业内人士强调，票价高低与飞行距离远近、与燃油消耗数量、与飞机新旧等成本因素无关，只与市场竞争有关。

　　3、理论基础：市场竞争机制

　　市场竞争机制主要有市场价格机制、供求机制、竞争机制和风险机制等构成。

　　价格机制是指在市场竞争过程中，市场上某种商品市场价格的变动与市场上该商品供求关系变动之间的有机联系的运动。它通过市场价格信息来反映供求关系，并通过这种市场价格信息来调节生产和流通，从而达到资源配置。另外，价格机制还可以促进竞争和激励，决定和调节收入分配等。

　　供求机制是指通过商品、劳务和各种社会资源的供给和需求的矛盾运动来影响各种生产要素组合的一种机制。它通过供给与需求之间的在不平衡状态时形成的各种商品的市场价格，市场机制与高科技产业化发展市场机制与高科技产业化发展并通过价格、市场供给量和需求量等市场信号来调节社会生产和需求，最终实现供求之间的基本平衡。

　　竞争机制是指在市场经济中，各个经济行为主体之间为着自身的利益而相互展开竞争，由此形成的`经济内部的必然的联系和影响。它通过价格竞争或非价格竞争，按照优胜劣汰的法则来调节市场运行。它能够形成企业的活力和发展的动力，促进生产，使消费者获得更大的实惠。

　　风险机制是市场活动同企业盈利、亏损和破产之间相互联系和作用的机制，在产权清晰的条件下，风险机制对经济发展发挥着至关重要的作用。

　　4、民航机票价格随时间的变化规律

　　根据相关数据分析，我国三大国有航空公司在我国不同地区采用不同的定价策略，飞往中部地区城市的票价相对最低，其次是西部地区城市、东部地区城市，飞往东北地区城市的航班票价最高。三大航空公司可以将市场势力转化为定价能力，而高铁竞争可以显着降低票价。在三大航空公司中，东方航空公司定价最低，南方航空公司定价居中，而中国国际航空公司定价最高。三大航空公司客运机票价格呈现出季度性特点，春季票价最低，其次是冬季、夏季，票价最高的是秋季。那么是什么造成机票价格呈现季节性差异呢？

　　5、为什么夏季机票比冬季机票贵？

　　供给分析：

　　我国航空客运业起步较晚，基础设施相对薄弱，航班数量也是有限的，这个在短时间内是无法彻底改变的，每年夏季和冬季航班数量基本上没有多大差异，换句话说，航空客运总供给量是几乎相同，处于供给不足状态。

　　需求分析：

　　我国处于北半球温带地区，一般3~5月为春季，6~8月为夏季，9~11月为秋季，12月至次年2月为冬季。根据国家统计局数据显示，2014年6~8月夏季我国民航客运量 10371 （万人）；2014年12~2015年2月冬季我国民航客运量 9932 （万人）。夏季航空客运量比冬季航空客运量高出439万人次，由此可以得知：夏季航空客运需求量>冬季航空客运需求量。

八、冬天进藏来回飞机票贵吗？

不贵！冬季是西藏旅游的淡季，在大家的印象中，西藏夏季还是雪山皑皑，冬季更是白雪覆盖大地了。其实西藏的冬季更多的是反应在高山垭口之处，拉萨和灵芝地区，海拨高度在3000左右，无论是气温条件还是气候变化都不会很猛烈，冬季到西藏旅游会有不同的感觉，会欣赏到更不一样的美！

九、冬天去三亚机票多少钱？

冬天去三亚，是北方人的最佳选择。这段时间从北方来三亚过冬的人很多，很集中 ，所以机票价格是一年中最贵的时段。

举个例子 ，比如沈阳到三亚，夏季的时候单程机票价格大概在800～1000元左右 。冬季的时候 特别在春节前后 ，机票单程的价格在2500～3000元左右 。

十、冬天进藏返程飞机票贵吗？

冬天西藏的机票贵的话，一般是2种原因 1、春运期间 从2020年1月10日（腊月十六）开始，到2020年2月18日（正月二十五）结束 ，航司不会进行太大幅度的调价。

会相对来说贵 2、太早了，机票都还没有放舱，很多都是按全价显示或者是折扣并不低 看题主选的日期，还是属于春运期间的，价格相比12月贵是正常的。不过机票是浮动价格。后面可能也会有调整的。