自驾出行前怎样做汽车保养？

一、自驾出行前怎样做汽车保养？

为了让爱车不出问题，保证出游一路顺畅，就必须在驾车出游之前，要对车辆做一个细致、全面的检查。同时随车工具必须带齐，除了车轮扳手和千斤顶外，还要带些其他工具，以备急需。

自驾游车主通常在驾车出游前对车辆所做的检查包括：启动时，车辆有无异响；各个车灯能否正常工作；刹车系统是否正常；检查油路。机油、汽油有无漏油，输油管路是否老化；雨刷器能否正常工作；检查汽车轮胎有无裂纹、裂道，胎压是否合适；检查轮胎有无松动现象，备用轮胎是否可以正常工作；到专业的汽车维修保养机构做长假前的例行保养和检查。

发动机

发动机是汽车的“心脏”，因此在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗，并检查发动机的机油、防冻液的使用情况，不足的要及时添加，过期的要及时更换。 发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。一般情况下，车辆每行驶5000~10000公里时就需清洗保养一次，此外，在遇到发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养。

转向系统

动力转向系统控制着汽车的方向，保证车辆的转向安全，由于动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下，所以一段时间后会出现污染劣化，并失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成，使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。 一般汽车每行驶40000~45000公里时车辆的转向系统需要清洗保养一次，或遇转向困难、系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。除了在长途旅行前对爱车进行发动机、变速箱、转向系统方面的保养之外，还要对爱车的电瓶进行检测保养或更换，以免在旅行中出现因电瓶没电造成的发动机不能点火的问题。

变速箱

变速箱是汽车速度变化的“大脑”，因此在长途出行之前，变速箱的保养也是很重要的。自动变速箱一般在汽车每行驶20000~25000公里时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O形圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，并更换旧的自动变速箱油。

二、自驾游长途开车前需要对车辆进行哪些检查

一般自驾游长途开车，例如几千公里，这之前需要对车辆的主要检查项：

1、刹车系统的安全性，应及时更换过度磨损的刹车片。

2、及时更换老旧、或过度磨损的轮胎。

3、如果接近保养里程或时间，可以提前进行车辆的常规保养。

4、如果你去高原，尤其是一些高寒地区，注意检查蓄电池（电瓶）的充电能力。

注：我近三年内经常自驾游高原。例如，2017年7月底至8月初，我自驾游稻城亚丁和色达等，总里程三千多公里。2017年国庆时，我夫妻俩自驾游青藏高原，总里程四千多公里。有时间周末自驾游川西高原，也会一千多公里。

三、自驾游后车要怎么保养吗？

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

四、自驾游归来如何保养爱车？

外部车身的保养

长途跋涉后，首先应对汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保险杠、门窗玻璃等车身外部部位进行全面清洗。需注意的是，在清洁门窗封条、雨刮等塑料或橡胶制件时，您所选用的清洁剂的碱性不宜过高（PH值不超过10），否则容易造成这些部件的过早老化和断裂。另外还要观察一下车身有无划痕，因为在自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杆位置。如果发生碰撞，车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。

轮胎的保养

轮胎是车子惟一接触地面的部件，因此轮胎中招的机率较高。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕，最好更换掉轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现伤痕爆胎的机会较大。保养时首先应检查轮胎气压状况、磨损状况，螺母有无松动或脱落，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果驾驶起来有跑偏或打摆的现象，则需重新做四轮定位或动平衡。

底盘的保养

车主可以回忆在行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时，对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。 一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去修理厂做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘装甲以免后患。

内部驾乘空间

在对汽车座椅垫、地板垫做清洗时，要使用能杀菌的清洁剂，同时要在充分干燥后再使用，否则在潮湿温暖的环境下极易滋生霉菌。只有内部空间打扫干净了，您驾驶起来才会更舒心。

油料冷却系统

检查一下燃料、润滑油料及制动液，如有缺少要及时补充，过脏的话需更换新油和新滤芯。同时，还要检查一下散热器贮水量，检查冷却系统各接头有无松动渗漏情况。

传动系统

检查传动皮带的松紧和曲张程度是否合适，用手按皮带的中部，若皮带下沉的幅度大约为两个传动轮距离的3％～5％，即为合适，否则皮带过紧会加剧传动轮和轴承的磨损。

专业厂家建议检查项目

．检查轮胎的表面花纹磨损程度和表面损伤，并校准轮胎以及备胎的气压，视情况进行预防性更换维修。

．检查蓄电池显示窗状态，视需要更换。清洁蓄电池表面和正负接线柱。

．车辆外部照明和示宽灯光功能是否正常，视情况对前大灯光束进行检修。雨刮器功能是否正常，视情况添加清洗液。

．组合仪表各警告灯和指示灯是否正常，对相应的故障进行检修。

．检查制动磨擦衬片厚度以及包括驻车制动器在内的制动效能，必要时进行更换和调整。

．检查制动液液面和离合器液液面高度与品质，必要时进行更换。

．检查发动机润滑油、自动变速器液、助力转向油的液面高度和品质，必要时进行添加或更换。检查冷却液液面高度及冷却液浓度，必要时进行添加。检查发动机冷却水管路以及暖水阀是否密封良好。

车辆工具准备：

整套随车工具、轮胎扳手、千斤顶、安全桶、灭火器、水桶（备用水）、油桶（备用油）、绞盘（自选）、拖车绳、工兵铲、车载气泵、绝缘胶带、宽胶带、电线、铁丝、机油等。

．车载气泵插接点烟器即可用。

．带一些电线既可以当车出现故障时作为临时线，又可以当保险丝烧断时，将电线外皮剥去，取出其中的一股铜丝将保险片的两只插脚连接起来临时使用。

．绝缘胶带可以用来连接电线，普通胶带可用来缠漏水的水管。