从广州去西藏自驾游25天要多少钱？

从广州去西藏自驾游25天要多少钱？

从广东到西藏，要经过云南。行程25天，时间很长。边肖粗略估计了一下，没有一万块钱，估计要停课了。如果去西藏自驾游，住宿会比内地其他地方贵100元。还有沿途的燃料和餐食。否则就是病，高原反应！还有一点就是景区门票。那已经很多了。

第一板块：油费+过路费刚性费用：4827+2339=7166元

一、行程3660公里，路费930元。

1.广州-肇庆-玉林-南宁-百色-黔西南-昆明；广昆高速汕头至昆明高速长约1360公里，通行费约665元。

2.昆明-楚雄-丽江，杭州-瑞丽高速，大理高速，520公里，通行费244元。

3.丽江-香格里拉，大理高速公路西京线，约180公里，收费21元。

4.香格里拉-拉萨，G214G318，约1600公里。过路费：0元自驾走滇藏线，香格里拉虎跳峡是你要打卡的地方。勒克拍摄于2008年4月。

二、回程4386公里，路费1409元。

1.G109北京线拉萨-格尔木，1160公里，收费：0元

2.京藏高速格尔木-西宁，760公里，通行费295元。

3.西宁-兰州-西安安-十堰-荆门-常德-娄底-永州-广州，京藏高速尹福高速二广高速，2466公里，通行费约1114元。

三、往返油费4827元。

往返总里程：36604386=8046km，1.6排量车，1km0.6元(92号油，并考虑藏区油价略高)。老虎峡一瞥。

第二板块：自驾旅游时间安排共25天

广州-昆明2天、昆明-丽江1天、丽江-香格里拉1天(途中虎跳峡)、香格里拉2天、香格里拉-芒康1天、芒康-左贡-然乌湖1天、然乌湖2天、然乌湖-波密-鲁朗1天(含林芝-拉萨1天(含半日游)、拉萨1天、拉萨-纳木措湖1天(含游览)、纳木措湖所以一定要预留一天)，格尔木-茶卡盐湖一天(含游览)，青海湖二郎剑景区茶卡盐湖一天(含游览)，共25天。青藏线109国道旁。唐古拉山口附近的景观。

:第三板块：食宿、景区门票等弹性消费：9600元

1.吃饭：两人自驾，每人每天80元餐费标准(基本是最低标准)，80x2x2人X25天=4000元。

2.住宿：一个标准间。同时考虑了旅途中及回程在藏区外城市住宿的快捷酒店住宿标准和藏区普通小旅馆的价格水平。均价150元/间，150X24天=3600元。

3.景点门票。整个行程中，有一些景点是需要付费的，但是尽量不要去。但是，如虎跳峡、来古冰川、布宫、大昭寺、罗布林卡、纳木措湖、茶卡盐湖、青海湖二郎尖景区等。你必须愿意为它们买单。所以两个人至少要预算2000元门票(含景点停车费)。有些景点需要花钱骑马，比如去古冰川，自己徒步就行)。

冰雹袭击青藏线唐古拉山口

:第四板块：其他费用1500元

1.出发前车辆的常规维护(更换机油滤清器、空气滤清器等。).考虑到高原天数较多，为保证车辆发动机在高原不抛锚，出行前应更换所有合成机油，普通车500元左右全面保养。回来再做一次例行保养，小计1000元。

2.出发前储备干粮、饮用水和药品。这一块是按照500元准备的。

综上，两个人开车从广州到云南到西藏需要25天，最低花费=18266元。

换句话说，自驾游本身就是一种花钱追求快感的行为。花多少钱，自然要勤俭节约。但是，有一个原则，就是手表亏待自己。

昆明到西藏自驾游路线推荐

昆明到西藏自驾游路线推荐为滇藏线。

选择滇藏线，是因为安全，自驾难度可适应。每晚能住在3500米海拔以下的地方，沿途海拔最高5000米，路途不算太难走，小轿车也很常见。

第一天，从昆明到香格里拉，全程600多公里，途径楚雄、大理和丽江。几乎全程高速，昆明到大理段容易堵车，尽早出发。时间充裕的话，可以在大理和丽江停留，享受苍山洱海间的风，遥望玉龙雪山的巍峨，聆听古城酒馆的民谣。

从丽江的西侧，我们将从玉龙雪山的背面，途径虎跳峡和哈巴雪山去往香格里拉。虎跳峡所在的山谷之间夹藏着世界级的徒步线路，在国外久负盛名，而国内知道的人很少。晚上可以住在独克宗，逛逛古城，看看夜景，转转世界上最大的转经筒。

第二天可以晚点再出发，冬季去石卡雪山，夏天去纳帕海，拍一张小布达拉宫松赞林寺的打卡照，游玩小半天。

从香格里拉去往德钦，全程170公里，路上经过滇金丝猴保护区白马雪山。此山已通隧道，可以直接通过，也可以走老路翻越4300米的白马雪山垭口观赏这动植物繁衍的天堂。

今天可以住在飞来寺或者雾浓顶，海拔接近3500米，这两处是观看梅里雪山的最佳观景台之一。躺在飞来寺的民宿里，落地窗外，藏区四大神山之一的梅里雪山。

十三峰正对你的窗口，景观异常震撼。在雾浓顶观景台，有十三座迎宾白塔，对应梅里十三峰一字排开，雪峰白塔，经幡飞舞。传说看到梅里雪山的日照金山，接下来的一整年里都会幸运。

第三天一定要早起，等待梅里雪山的日出。日出时的梅里全貌可遇不可求，能不能看到日照金山全凭运气。太阳升起后继续出发。

今天的路程是翻山越岭的，道路也将和川藏南线交汇。驶出梅里雪山的范围，公路进入西藏境内，沿着澜沧江往上游行驶，先经过澜沧江边的芒康盐田。

世代守护盐田的是一个纳西族村落，男人们牵着马走上茶马古道在外奔走，女人们留在盐田里制盐。从航拍角度向下看，一个个四方的格子填满澜沧江岸边。距离盐田不远的曲孜卡温泉值得一试。

经过盐井之后，沿着214国道向北行驶，318川藏线与滇藏线在芒康县交汇，后半段的路程重合。芒康海拔3800米，简单休息之后继续前行。

翻越海拔4300米的拉乌山之后，海拔下降，今天可以选择在河谷中的如美小镇休息，这里海拔3000米。今天的行驶路程257公里，行驶时间约6小时，沿途可以开车慢点，或者边玩边走。

第四天的行程要翻越沿途最高的山峰，走过弯道最多的公路。从如美到八宿，全程300公里，需要行驶7-8个小时，全天赶路。先翻越海拔3911米的觉巴山垭口，虽是夏季，站在垭口，凉风凌冽，周围山顶上落着积雪。

翻越觉巴山之后，下一个垭口是滇藏线的最高点，东达山垭口。经过5130米的东达山垭口，道路两旁可能会有积雪，不远处的雪山裸露出灰黑色的山体，沿途很多318元素的标识牌，可以在这里短暂停留拍照打卡。

在河谷中行驶一段，经过左贡和邦达，将要再次翻越海拔4700米的业拉山达坂。翻越业拉山达坂，沿途弯道最多的道路更挂在山体之上，这里是容易晕车的怒江72拐。

在蜿蜒的山路上盘旋而下，跨越怒江，今日将抵达海拔3200米的八宿县。一天翻山越岭，长时间的驾驶，今日可以早些休息。

第五天需要从八宿去往波密，沿途会经过两处能够近距离观赏的冰川。从八宿出发，先翻越海拔4300米的安久拉山，到达山下的然乌镇，小镇边上的是然乌湖。

夏秋季节的然乌湖像泥塘，水体浑浊；冬春季节的然乌湖像天堂，水体湛蓝，倒映着远处的雪山和冰川。只要时间来得对，然乌湖可以美得不像话。

在然乌湖周围分布着两处冰川，往南30公里是来古冰川，冰川倾斜而下，一直连接到冰湖。时间充裕的话，可以去看看来古冰川。

沿着主路继续行进，在公路南侧的米堆冰川，是我国三大海洋性冰川之一。雪山环绕，山体被冰雪覆盖的面积很大，在冬春季节，冰川一直延伸到山脚下。

游完冰川之后，沿着主路继续行驶，抵达河谷中的波密，这里海拔2600米，今日在此休息。冰川游玩的时间要长一些，今天的车程大约四小时，为沿途的景观留够充足的游玩时间。

第六天早上，沿着帕隆藏布江前行，经过通麦天险，曾经这里是令人闻风丧胆的陷车地段，如今是通行方便的通途。在鲁朗镇周围围绕的是几处胜过景观胜过欧洲小镇的绝美景点，鲁朗林海，花海牧场，贡措湖。雪山、湖泊、杉林、草甸、牧场在此汇集，一副人间天堂的景象。

在鲁朗，可以吃个当地特色的石锅鸡，大口呼吸这里的负氧离子。继续翻越海拔4700米的色季拉山口，到达雅鲁藏布江畔的林芝。

浓雾和水汽将中国最美雪峰遮挡，这座羞女峰，十人九不遇，能不能云开雾散见到它的全貌，全靠运气。今天住在林芝，想碰运气看南迦巴瓦，可以去索松村住，不过想要在夏季的雨季见到南迦巴瓦的全貌，几乎不可能。

第七天，从林芝上林拉公路，沿着尼洋河直接去往拉萨。这是一条绝美的高速公路，公路跨过碧蓝的湖泊，穿越沿途额雪山、密林，在傍晚的时候看到布达拉宫。

自驾游注意事项：

1、每天出发前要全面检查车辆。

包括有无漏水漏油的情况，看看地面和车底有无油和水痕；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适。长途旅行之前有必要去4S店或者专业店让专业人员给汽车进行一个全面的检查：刹车片、防冻液、冷却液、助力油、玻璃水等，最好更换机油和三滤。

2、严防疲劳驾驶。

疲劳驾驶是造成以为的主要原因之一，长途旅行，一个车里最好有驾驶经验的成员，每两个小时换一次最佳，如果没有人替换开车，也不要疲劳驾驶，如果感到困倦的时候，应该最近找服务区或者安全的路边小歇片刻，千万不要勉强赶路。

3、注意油箱的油量，及时加油。

跑长途前要把油加满，途中当油量在一半时就该找加油站去加油了，特别是在途中加油站非常少的时候（比如新疆的无人区），看见加油站就把油加满，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动的。

以上内容参考：百度百科-滇藏公路