大家对etc有什么看法？

装ETC的危害

1、保证金

记者调查北京的10家银行，除交通银行和工商银行外，使用借记卡绑定ETC时，需冻结一定额度的保证金，才能受理签约申请。具体冻结金额如下：（1）中国银行、建设银行、邮储银行借记卡冻结500元保证金；（2）光大银行、华夏银行、中信银行冻结600元；（3）北京银行冻结800元；（4）农业银行冻结1000元。被冻结的保证金不能用于日常消防，只要在注销ETC时才会退还，而华夏银行、北京银行等多家银行规定保证金可在通行扣费时使用，但需保证卡内活期余额不能小于200元，否则不予以通行。

2、违约金

（1）中国银行要求ETC需使用2年，否则收取400元的OBU（电子标签）设备费；（2）华夏银行ETC借记卡使用不满2年解约需承担300元电子标签成本费；（3）交通银行规定，5年内注销ETC车载设备或解除太平洋卡ETC业务协议的，收取150元的违约金；（4）邮储银行对使用ETC不满3年的用户收取130元设备成本费；（5）中信银行对2年内解除ETC协议的，收取电子标签成本费。

3、开通贷款

在交通银行ETC借记卡余额不足时，银行会提供“应急金”（惠民贷）特色服务，这种“应急金”也算是一种消费贷，根据还款时间确定利率，最高年利率16.5%，借一天算一天利息，当天还清不产生利息，并且恢复额度（2000元）。在开通交通银行借记卡绑定ETC功能时，银行会给予客户知情权和选择权，在签约页面请看清相关条款。

4、ETC刷盗

315曾曝光ETC卡可被“隔空盗刷”， 据央视记者测试，开通闪付功能的银行卡，只要轻轻贴一下POS机就能刷走卡里的钱。而银行工作人员透露，称闪付功能是银联要求开通的，关闭后只能调低额度。

目前很多ETC卡都是与银行合作发行的联名卡，盗刷主要是ETC联名卡上的“闪付”和“小额免密支付”两个功能引起的，与ETC设备无关。在办理这种联名卡是默认开通闪付功能，如果还开通“小额免密支付”就存在被刷盗的风险，所刷掉的是联名卡的银行余额，不是ETC的储值。

在现在大力推广ETC的阶段，首先确认这个方向是对的，因为考虑现代 社会 以高效率高智能化提高人民生活的方便度，减少人力成本和人员浪费，因为现在老龄化越来越越明显的突出各行业招人难。可是在快速推广ETC的同时，基础设备的完善升级没做到跟进，导致现在很多人的抱怨人工车道不用排队，反而ETC车道排队了，造成人为堵车。希望相关部门及时发现问题解决。

ETC装上使用比较早，到目前己有几年的时间了，这几年曾自驾游国内不少地方，总的感觉真方便！

当然也有个别地点收费记录与高速衔接不上的（仅在青海遇到过次）。我自驾时大部收费站都在靠里道1~2个通道设为ETC，经过后即记录，到下一出口即显示你行走的里程+支付费用（个别也收微信OR支付宝支付）。

2020-1月新记费方法尚未实践，无发言权！

用的很好很方便

本来我认为是利国利民的好事，每次碰到有人抱怨etc我都会怼回去。我以前觉得etc就是为大家解决问题的，很不理解那些不办的人。但是最近新闻老是报道ect多收费一类的消息，真是让人无语，本来挺好的个东西非得自己把自己弄臭了。现在看到别人喷etc我也不会在反驳了。

总的来说：还是比较方便，即使有时有点不到位。

对于高速的这个不停车收费系统ETC来说，黑米桃我其实没有太多的看法，但是从 社会 的反映来看，这个系统还是那么的不稳定，不靠谱。出现乱收费，但是很少听说少收费的。

ETC推广的初衷是很好的，取消省界的想法也是不错的，但是推广ETC之后，整体的服务其实是没有提升的，而是有所下降，可能是系统的不稳定造成的，但是这个收费系统按原理来说是太简单了，而实际上是一出现问题，解决比较困难这才是大家比较吐槽的，一个是ETC设备出问题解决比较麻烦，有的是办的外地的，有的是银行办的，有的是高速路口办的，设备不统一，质量不一样，但是收费系统是一样的。其次就是高速收费不透明，ETC出现收费错误之后不知道怎么处理，客服太少，很多是处理不顺畅造成的影响。

还有就是推广太过份了，或者说是有一点儿野蛮推广了，很多人上高速是比较少的，但是还是要强制推广安装，并且把人工收费减少了，而实际上是ETC收费并没有快多少，人工的减少，堵车更严重了。希望这是一个过渡时期吧。希望2020年春节前，ETC系统是稳定可靠的，让大家可以好好的上一下高速，出去 旅游 一下而不是堵在路上了。

对ETC有什么看法，也没有过多的看法，它是一个自动收费的系统，不管它是简单还是复杂，对于司机朋友来说，请按收费标准进行收费，能优惠的尽量给优惠，但是千万不要有事没事儿系统出问题而出现多收费的现像，因为它是自动收费系统，对于很多司机朋友来说，可能并不会去细细的对账单呀。

还有就是在系统不稳定的时候，是不是有一个备份的计划，能不能减少收费出口的拥堵呢，现在ETC大力推广，结果问题多多，结果收费口更堵了，这个是不是应该有人来负责一下呢。ETC说复杂其实是相当简单的一个收银系统而已，它远没有商超的收费系统复杂，为何结果看着复杂呢，还有就是变成自动收费之后，是不是费用变相提升了呢。最少很多司机已经感觉到是提升了。

推广系统一点儿也不反对，可能还是很支持的，最少百乐鱼我以及同仁都是很积极的办理了，但是请把售后服务提升一下，一是ETC设备的问题，比如激活以及销户的方便快捷，比如收费清单简单明了，让人一看就明白，比如出现收费错误希望打电话能打通，处理问题按天算为好。

以上就是简单看法了，大家有没有什么看法呢。

设计理念不与市场经济相适应，不透明，繁琐，扰民，迟缓，不受欢迎。

近段时间，身边总有朋友偷偷跑来问：要不要办ETC？办理有啥好处？……都2019年了，还在结办or不办？还怎么一起建设智慧交通呀来看看这个PK~

显而易见，压倒性的优势，也使得ETC的用户不断攀升！截至2019年3月底全国ETC用户约 8073 万，4月底，粤通卡总用户量已突破 970万 ！此外，ETC拥有越来越多粉丝也离不开这些

ETC有什么好处和坏处你了解多少？

2019年7月1日起，高速ETC通行费9.5折。各大银行办理ETC的用户排起长龙，ETC营销大战的硝烟仍在弥漫，免费赠送ETC设备、过路费打折、加油立减、免费洗车及检查等优惠层出不穷，装ETC的弊端你是否了解？其背后的保证金、违约金、开通贷款、ETC盗刷及蹭刷等门道你是否清楚呢？下面就一起来了解一下ETC有什么好处和坏处。

装ETC的好处

1、交通部门指出2019年底，确保ETC使用率达到90%以上，ETC配套设施不断完善。到最后可能呈现这样一番景象“高速千万条，人工剩一条，不装ETC，排队心力劳”。特别是节假日和高峰期，不装ETC的车主只能走人工通道，真是堵到没朋友，装ETC便能很好解决这些问题。

2、目前各大银行办理ETC是免费的，免去设备成本费，非人为的损坏由发行方免费更换。ETC设备保修两年，如存在设备质量问题，可带上本人有效身份证、车辆行驶证、原OBU设备到银行ETC一站式服务网点办理。还有更多优惠政策可点击（2019各银行高速ETC优惠？ETC哪个银行折扣大）查看。

3、充值和开发票都可以在网上进行

ETC充值方法

（1）打开支付宝中的“城市服务”，支付宝会自动定位到当前城市。

（2）然后点击“车主服务”，找到“ETC服务”一栏点击进入。

（3）然后选择服务类型，如“浙江ETC充值”、“山东ETC充值”。

（4）选择充值方式，可充到用户账户或充到卡账户。填写用户名称、身份证号码、充值金额后提交信息，根据提示完成相应的支付即可。

ETC开发票方法

（1）首先注册（填写手机号、登录密码、验证码）。

（2）然后绑定ETC卡（选择我要开票 马上添加卡片 填写ETC卡的相关信息）。

（3）点击关联发票抬头 添加发票抬头 填写抬头名称、税号、单位地址、电话号码、开户行、账号等，然后选择关联ETC卡，点击添加即可。

（4）返回主页，在“我要开发票”中选择刚刚绑定的ETC卡，然后选择开票方式（消费票/充值票），勾选需要开票的行程记录，点击右下角的“去开票”。

（5）填写发票接收油箱地址，然后点击“确认开票”，审核通过后会把电子发票发到指定的油箱中，在油箱打印即可。

装ETC的危害

1、保证金

记者调查北京的10家银行，除交通银行和工商银行外，使用借记卡绑定ETC时，需冻结一定额度的保证金，才能受理签约申请。具体冻结金额如下：

（1）中国银行、建设银行、邮储银行借记卡冻结500元保证金；

（2）光大银行、华夏银行、中信银行冻结600元；

（3）北京银行冻结800元；

（4）农业银行冻结1000元。被冻结的保证金不能用于日常消费，只要在注销ETC时才会退还，而华夏银行、北京银行等多家银行规定保证金可在通行扣费时使用，但需保证卡内活期余额不能小于200元，否则不予以通行。

2、违约金

（1）中国银行要求ETC需使用2年，否则收取400元的OBU（电子标签）设备费；（2）华夏银行ETC借记卡使用不满2年解约需承担300元电子标签成本费；（3）交通银行规定，5年内注销ETC车载设备或解除太平洋卡ETC业务协议的，收取150元的违约金；（4）邮储银行对使用ETC不满3年的用户收取130元设备成本费；（5）中信银行对2年内解除ETC协议的，收取电子标签成本费。

3、开通贷款

在交通银行ETC借记卡余额不足时，银行会提供“应急金”（惠民贷）特色服务，这种“应急金”也算是一种消费贷，根据还款时间确定利率，最高年利率16.5%，借一天算一天利息，当天还清不产生利息，并且恢复额度（2000元）。在开通交通银行借记卡绑定ETC功能时，银行会给予客户知情权和选择权，在签约页面请看清相关条款。

4、ETC刷盗

目前很多ETC卡都是与银行合作发行的联名卡，盗刷主要是ETC联名卡上的“闪付”和“小额免密支付”两个功能引起的，与ETC设备无关。在办理这种联名卡是默认开通闪付功能，如果还开通“小额免密支付”就存在被刷盗的风险，所刷掉的是联名卡的银行余额，不是ETC的储值。

避免ETC盗刷方法

（1）通过手机银行关闭小额免密支付功能，关闭后不影响高速通行扣费的。

（2）又或者直接到银行网点关闭闪付功能，同样不影响高速通行扣费。

（3）通过高速收费站后把卡从ETC设备中取出。

（4）将银行余额全部转到ETC储值。

5、ETC蹭刷

很多不法分子玩起ETC盗刷新套路，首先喵好装有ETC的车辆，待车辆进入ETC感应区域栏杆打开，通过紧跟或瞬间变道等危险方式蹭刷别人的ETC ，ETC车主不光被蹭刷，还有可能被栏杆扎中或者发生追尾事故。对此高速管理方出台相关规定，加大对违法者的执法力度：

（1）把违规车辆拉入黑名单，被列入黑名单的将无法通行全国高速。

（2）因蹭刷ETC进入高速的车辆，在出口按无卡处理，以全线高速最远距离收费。

小结，ETC是未来发展方向，装ETC利大于弊，ETC相关管理措施不断完善，目前国家政府仍大力鼓励用户办理ETC，装ETC的弊端没有想象中的可怕，因此还是很适合安装的。

以上为我整理的关于“ETC有什么好处和坏处”的内容，希望能对你有帮助。