香格里拉到亚丁那条路最好走？
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一、香格里拉到亚丁那条路最好走？
目前从云南方向进入稻城亚丁有三条线路可供选择：
1线（班车线）：中甸－格咱乡－小雪山垭口－翁水乡－大雪山垭口－然乌乡－乡城－桑堆－稻城
2线：中甸－奔子栏－得荣－茨乌乡－热打乡－马鞍山－乡城－桑堆－稻城
3线（自驾线）：中甸－格咱－神川铜矿－浪都－思子功－卡斯村－香格里拉镇 （亚丁景区游客中心）
注：
1、绕道得荣的2线相对于直接从中甸到乡城，多出100公里路，奔子栏－得荣段目前是修路施工，路况很不好，建议车辆尽量不走此线路。
2、中甸－浪都－香格里拉镇，共180km，此线路路况极差，从格咱至浪都越野车可以通行，其他车辆走不通，而且还要求司机有一定的高原驾驶经验方可。雨季期间此路不通。
二、杭州方圆几十里好玩的地方有哪些？
春暖花开，自驾游又到了绝佳时机。昨天，记者从杭州市公路局获悉，去年至今，杭州公路部门共对杭州市40多条县道进行了大规模整修，原来坑坑洼洼的砂石路面全部改建成了平整度较高的沥青路面，其中有不少就是连接旅游景点的交通要道。如果你想去杭州各区(县、市)的景点作短途旅游，以下几条线路应是不错的选择。
余杭区——漕雅线到山沟沟享受农家乐
去年，如果你去山沟沟，要走的漕雅线是一路颠簸起伏，让你一路后的新中线(新建——中埠)则是最佳选择了。
具体走法为：从富阳市过富春江大桥就是新中线了，这条道路沿江而行，不仅可最快到达位于太平村的天钟山，而且还能顺便欣赏沿江美景。在游览完天钟山之后，继续前行至中埠，再转19省道走5公里就到龙门古镇了。
龙门古镇是江南最大的自然村，至今还保留着江南罕见的明、清古建筑群，随着孙氏家族的繁衍而层层扩建的厅堂居住院落，廊房相连，如入迷宫。天钟山不仅自然景观秀丽多姿，还有着底蕴深厚的人文景观和优美、神奇的传说。
临安市——浪源公路浙西六大景区连成片
全长22公里的浪源公路，西端穿越清凉峰、十八龙潭景区，通过颊浙线(临安县道，颊口至浙徽古道起点浙川村)连接02省道；东段翻山越岭，连接穿越浙西大峡谷、浙西天滩景区的18省道。由于山道险峻，以往去浙西大峡谷、浙西天滩景区这两大景区的游客都得走回头路，原路进去，原路出来，回到02省道上，然后再去另一个景区，游完，再原路回来，既乏味，又费时。
三、关于亚丁到泸沽湖的路线问题
亚丁到泸沽湖可以从亚丁到中甸，走俄初山那条路，这个是到中甸的，越野车可行；另外一条走蒙自S216，这条路走的车和人都很少，一直到木里、盐源县，越野车可行；
更多车辆从稻城-乡城县-奔子栏-中甸-丽江绕到泸沽湖。
希望对你有帮助
四、稻城亚丁骑行攻略
到理塘之前参照川藏攻略，到理塘之后往稻城方向走。
虽然我是一名骑行爱好者，但第一次去稻城是坐车前往的，为的是收集理塘到稻城的路况，为下次骑行做准备。我是在2014年10月18日坐车去的，以下内容均为路况描述。
雅安（K2631 海拔641 m）-康定(K2843 海拔2395m)。雅安-天全，目前（截至2014年11月28日）正在维修中，路况很差，天全-二郎山隧道，目前（截至2014年11月28日）目前正在重修中，单边通行。雅安-飞仙关为柏油路，飞仙关-天全-二郎山隧道-泸定-康定目前还是水泥路。
新都桥-塔公的公路，我在2014年5月底去过，当时水泥路改为柏油路已经完成80%左右，预计现在（2014年11月28日）柏油路修建已经完成。塔公-八美的公路当时为水泥路，不确定现在是否在改建成柏油路。
新都桥镇（K2917 海拔3459m）-理塘（K3100 海拔4014）“世界高城”，这段路程的高尔山寺隧道、剪子弯隧道、理塘隧道在2014年10月24日前均尚未开通，预计2015年年初即可开通，到时候，康定-稻城全为柏油路。
理塘至稻城的重建公路于2014年10月1日通车，理塘-稻城-香格里拉镇-亚丁村全为刚修好的柏油路。下面我将详细介绍理塘-稻城-亚丁的路况：
理塘-稻城，全程150km。理塘为省道S217的起点。全程需要翻越三座山：扎嘎神山（海拔4125m）、兔儿山（海拔4696m）、海子山（海拔4500m左右）。
理塘（S217 K000）- 奔戈乡（S217 K011），11 km平路，公路两边是广袤的草原。
奔戈乡（S217 K011）- 二郎寺休息区（扎嘎神山垭口，S217 K017）,6 km爬坡。
二郎寺休息区（S217 K017）- 村戈溪观景点- 下依村（S217 K029）- 甲洼乡（S217 K030）- S217 K032处，15 km下坡。
S217 K032处 - 牦牛牧场 - 易久村（S217 K040）- 汉戈村（S217 K045）-S217 K047处,15 km平路，K042处有一个300 m左右的小坡。
S217 K047处 - 兔儿山服务区（S217 K062）- 兔儿山垭口（S217 K072）,25 km爬坡。
兔儿山垭口（S217 K072）- 俄加小卖部（S217 K077）,5 km下坡。
俄加小卖部（S217 K077）- S217 K078处,1 km 平路。
S217 K078处- S217 K084处，6 km爬坡。
S217 K084处- S217 K086处，2 km下坡。
S217 K086处- 海子山保护区（S217 K090），4 km爬坡。
S217 K090处- S217 K099处，9 km平路+上下起伏路段，海子山（海拔4500m左右）。
S217 K099处- 亚丁机场分路口（S217 K108）- 石河公园（S217 K111）- 邦普寺服务区（S217 K121），22 km下坡。
邦普寺服务区（S217 K121）- 桑堆乡（S217 K124）- 稻城县（金珠镇是稻城县城所在地，海拔3740m，S216 K150），29 km平路+下缓坡。
汉戈村（S217 K045）- 桑堆乡（S217 K124）是79 km的无人区，但途中有两个服务区（兔儿山服务区，K062;邦普寺服务区，K121）和一个小卖部（俄加小卖部，K077），兔儿山服务区和俄加小卖部均为一栋小房子，可能会存在暂停营业情况。途中大约每间隔5km左右会有一个手机信号塔，因此，只有距信号塔很近才会有信号。
综上所述，理塘—稻城 150 km，11 km平路—6 km爬坡—15 km下坡—15 km平路—25 km爬坡—5 km下坡—1 km 平路—6 km爬坡—2 km下坡—4 km爬坡—9 km平路+上下起伏路段—22 km下坡—29 km平路+下缓坡。
稻城（海拔 3740m） - 香格里拉镇（以前叫日瓦乡,海拔 2980m） 73 km 柏油路，只需要翻过一座山：波瓦山（垭口海拔4513m），出稻城县后是几公里的平路，然后是十几公里的爬坡（也许有20 km），翻过波瓦山后是下坡+平路。
香格里拉镇（海拔 2980m） - 稻城亚丁景区售票大厅 - 仁村 - 亚丁村（海拔 3900） 34 km 柏油路，在刚过仁村后，有一个检查站，估计自行车会被阻拦下来。非景区车均在检查站这里禁止放行，检车站距稻城亚丁景区售票大厅大概在5,6 km的样子。先是3公里平路，再大约20公里的上坡，再是8公里左右的平路+缓爬坡，再是4公里左右下坡就到达亚丁村了。