2021徽杭古道徒步攻略 徽杭古道自驾游攻略
2021徽杭古道徒步攻略 徽杭古道自驾游攻略
徽杭古道历史悠久，承载了诸多文人墨客的信条和理念，大家可以轻松获取更多令人意想不到的文化风情和惊喜，在这里架构一个属于自己的田园世界，下面给大家分享具体的攻略玩法。
徽杭古道是古徽商浙商来往杭州和徽州的通道，现在成为初级徒步旅游的圣地，适合亲子旅游体验，最佳的季节是春季3、4、5月和秋季9、10、11月。
从2013年开始就一直有想法带队来一次“双向穿越”，几次策划都因为天气原因或者其他原因未成行。
很多朋友想自驾带孩子去体验一次徒步穿越，但无论从安徽绩溪进入正穿，还是从浙江临安进入反穿，最大的难题就是，人穿过去了，车怎么办?
看很多攻略，有的建议找代驾把车从起点开到终点，有的建议从终点打车或者包车回到起点拿车，甚至有建议再穿回头的。
看第一个建议，我的爱车，给一蔽辩个陌生代驾单独开一路，甚至还要过一夜，费用问题先不谈，安全问题总要想想吧?
第二个建议，那就是费用起码600起步，这个价钱无论在安徽还是浙江，都能给一大家子人好好吃一顿大餐了。
第三个推荐，带孩子估计不会选，走过一遍25000步，够累的了，再回去，想都别想吧!
所以我的建议是组织“双向穿越”
具体方案：
约6-8家好友，建群，开4-6辆车(要双数)，自由组合或随机抽签分两队，一队到浙江临安入口，一队到安徽绩溪入口，车各自停醒目位置(停车后各自拍照发群里)，对向穿越，在中途碰头的时候交换车钥匙，然后各自再开对面的车回家或者到指定集合地点。
从南京出发到安徽绩溪车程3.5小时，算上中途服务区休息(后续时间计算都自动加入休息时间)合计4小时，从南京到浙江临安入口用时5小时，就是说从安徽绩溪正穿的先进景区，如果选择在景区住宿，就建议选择离临安近的地方，推荐蓝天凹或者下雪堂，这样宏明缺双方差不多同时到达，住宿，吃饭，交流，记得一定要交换车钥匙，哈哈。
根据很多驴友反馈，景区内的住宿条件不太好，如果有不想在里面住宿的，可以约好一口气穿越到头拿车，各自开车到安徽宁国集合(绩溪到宁国用时1.5小时，临安到宁国是2.5小时，时间上双方是对等的)，宁国是皖南小川藏线的起点，自然风光景色也是很美的，朋友们可以找个徽菜馆吃个饭，找个好点的酒店住宿休息，第二天满血复活又可以继续向前浪。
当然，如果选择一口气穿过去再拿车，要考虑时间问题，从南京要早点出发，不然穿出去都天黑了，车不好找，夜路也不好开啊，最好是第一天到宣城、泾县玩玩，选择在宣城或者泾县住一晚，第二天一早进景区，这样穿到对面差不多是下午三四点，拿车后开到集合地点正好晚饭。
另外，如果想在穿越途中增加点趣味性，可以加点经商元素，更大程度的让孩子们体验古“徽商”和“浙商”的生意。
比如简单点的方案：
给两边的孩子等量的一定的启动资金，分别到绩溪和临安后，让孩子们自己去买生活物资、穿越物资、简易商品、当地特产等，中途可以销售给其他陌生路人，到中途集合点双方可以交流销售(家长不可以干涉和作弊)，等回到槐慎集合点，统计双方的剩余资金和物资价值，判断胜负。
【年末福利征集】四驱欧蓝德自驾游绩溪山门洞
山门洞位于安徽省宁国市港口镇山门村附近。一名石门，又称灵岩。山门洞为一天然洞窟，洞旁有水洞、天洞、莲花洞，清幽有致，石笋、石乳，各具天姿。
山门洞位于宁国市城北15公里文脊山中，一名石门，又称灵岩。文脊山系石灰岩形成，怪石林立，洞府众多。据载有“大小七十二洞”，最著名的龙潭、紫云、枇杷、涟漪、灵岩、朝阳等六洞，各洞相距仅里许，尤以灵岩（山门洞）为最奇。因麻溪发源安化与新化交界的大熊山,流经洞市的时候要穿越一个暗流奔涌、深浅难测的古洞，下游洞口如山门锁溪，因此叫山门洞。山门洞以下即为洞底下,洞市原称洞底下或洞脚下即来源于此。自唐宋而成茶马古道，因茶马古道而成驿，渐渐在“山门洞”附近的老街形成繁荣的集市，洞市因此而得名。但洞底下或洞脚下之名也一直沿袭至今。
山门洞为一天然洞窟，高10米，宽17米，石壁削立，豁然中开，俨若城门，可通车马。门内有狮子峰，如吼狮昂首。渐进为朝阳洞、澡锅洞。门外有银杏树9株，参天蔽日，衬托出古朴苍郁的山门。洞旁有水洞、天洞、莲花洞，清幽有致，石笋、石乳，各具天姿。
东晋太和年间(366年-371年)邑人瞿硎先生隐居紫云洞，始开发山门。后人称灵岩洞为“瞿硎石室”，并刻石铭记。至唐贞元年间（785年-805年）始滚敏拆于洞旁建寺，宋治平年间（1064年-1067年）赐号“灵岩寺”。此后，寺之香火旺盛，经久不衰，文人墨客也接踵而至，吟咏较多，诗人周?有“天下之奇山有门，山门之奇天下无”诗句，为后人所传颂。至今石壁上“仙岩壁”、“佛座灵岩”等镌刻，拿码仍依稀可辨。
麻溪山门洞风景区:水碧、山奇、石怪，古朴而神奇的景观比比皆是，沿溪两岸松杉竹林郁郁葱葱,多奇珍异草,美禽美兽,是探险,户外远足,烧烤,篝火,游泳,漂流,骑马,宿营,休闲的好处去.尤其在夏天麻溪清澈的溪水麻溪清澈的溪水,?幽幽的小潭,?是戏水抓鱼游泳的理想场所。
自驾游是目前很火热的出游方式，除了很多家庭出行，更有一些有冒险精神的人选择自驾来穿越川藏线和国家北部一些地势险峻的美丽山川。
自驾游是目前很火热的出游方式，除了很多家庭出行，更有一些有冒险精神的人选择自驾来穿越川藏线和国家北部一些地势险峻的美丽山川。
在这些路况复杂的路线上，除了经常能看到一些霸道陆巡等专业越野车，还有一款车型成为了很多人的选择，那就是欧蓝德。
在这些路况复杂的路线上，除了经常能看到一些霸道陆巡等专业越野车，还有一款车型成为了很多人的选择，那就是欧蓝德。
欧蓝德它吃苦耐劳，不挑食的优秀品质让很多人印象深刻，同时自驾穿越还有一个重要的点就是一套优秀的四驱系统，那么欧蓝德的四驱到底强在哪儿，能让这么多人都选择它作为自驾首选呢？
欧蓝德它吃苦耐劳，不挑食的优秀品质让很多人印象深刻，同时自驾穿越还有一个重要的点就是一套优秀的四驱系统，那么欧蓝德的四驱到底强在哪儿，能让这么多人都选择它作为自驾首选呢？
欧蓝德的四驱系统其实分为两种，一种是除顶配外的4WD车型，和普通的城市SUV普遍使用的电控四驱相同，通过ECU控制电子限滑来限制打滑车轮的转速，从而反向将驱动力更多的推向有附着力的车轮。
欧蓝德的四驱系统其实分为两种，一种是除顶配外的4WD车型，和普通的城市SUV普遍使用的电控四驱相同，通过ECU控制电子限滑来限制打滑车轮的转速，从而反向将驱动力更多的推向有附着力的车轮。
而顶配的欧蓝德上搭载了一套名为S-AWC的四驱系统，它是基于世界拉力锦标赛上连续4年夺冠的传奇车型EVO的4驱系统开发、功能强大的系统。它和4WD四驱最大的区别是带有“LOCK”锁止功能，可以通过前后轴的电控耦合器将前后轴动力分配到50:50，从而更快更直接的锁定打滑车轮，帮助车辆脱困。
而顶配的欧蓝德上搭载了一套名为S-AWC的四驱系统，它是基于世界拉力锦标赛上连续4年夺冠的传奇车型EVO的4驱系统开发、功能强大的系统。它和4WD四驱最大的区别是带有“LOCK”锁止功能，可以通过前后轴的电控耦合器将前后轴动力分配到50:50，从而更快更直接的锁定打滑车轮，帮助车辆脱困。
选择欧蓝德进行自驾穿越的话，不仅因为带锁止功能的四驱可以提供不输专业越野车的大枣脱困能力，更因为众多的电控系统可以帮助欧蓝德在湿滑路面带来更稳定的操控。
选择欧蓝德进行自驾穿越的话，不仅因为带锁止功能的四驱可以提供不输专业越野车的脱困能力，更因为众多的电控系统可以帮助欧蓝德在湿滑路面带来更稳定的操控。
其实我们国家的公路建设已经非常完善，很多人开着奥拓也到了拉萨，所以脱困并不是主要需求，但路上难免突然出现雨雪天气导致的湿滑才是我们最该注意的，这时候S-AWC就能帮上大忙。当然，除了四驱，欧蓝德耐用稳定的品控也会为你的旅途免去很多忧虑，而且到了很多偏远的地方，油品标号是否达标也是一个大问题，欧蓝德的发动机技术非常成熟，对油品也不是非常挑剔。